استنادًا إلى التقارير الأخيرة ، يبدو أن شركات صناعة السيارات وشركات شحن المركبات الكهربائية يسارًا ويمينًا تتبنى معيار تسلا للشحن في أمريكا الشمالية (NACS). وسط هذه التحديثات ، شارك بيتر رولينسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Lucid ، أفكاره حول هذه المسألة ، بالإضافة إلى مناقشة NACS مقابل CCS.
عندما أعلنت Tesla أنها ستفتح معيار الشحن الخاص بها للصناعة ، فقد سلطت الضوء على أن NACS هو نصف الحجم ومضاعف قوة نظام الشحن المشترك (CCS) ، والذي يستخدم في مركبات مثل Lucid Air.
أثناء حديثه إلى صحيفة وول ستريت جورنال ، بدا أن بيتر رولينسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Lucid ، لديه تحفظات بشأن اعتماد NACS لمركبات بدء تشغيل EV. كما لاحظ Rawlinson ، يجب أن تكون الأولوية لشحن الطاقة ذات الجهد العالي بدلاً من القابس المستخدم لشحن المركبات نفسها.
بينما تتبنى بقية صناعة السيارات الكهربائية NACS ، تضمين التغريدة والرئيس التنفيذي بيتر رولينسون يرفضان التبديل إلى أن تتيح Tesla شحن 1000V DC في Superchargers.
لماذا لا تقوم Lucid باستطلاع رأي عملائها لمعرفة ما يفضلونه بدلاً من اتخاذ القرار نيابة عنهم؟ pic.twitter.com/NfCis75lmG
– جيف ?✌️ (JeffTutorials) 20 يونيو 2023
“حقًا ، ما هو الفرق بين هذين (NACS و CCS)؟ نحن نتحدث عن سدادة بلاستيكية هنا. هذا هو الفرق. إنه سدادة بلاستيكية بها بعض النحاس. ما يدعم بالفعل هذا القابس البلاستيكي من حيث البنية التحتية وما يرتبط به هو وثيق الصلة بالمستهلك الأمريكي وموضوع مهم جدًا لنمو EV من حيث قيمته للشعب الأمريكي.
“أعتقد أنه من المهم جدًا أنه عندما ننظر إلى أموال دافعي الضرائب الأمريكيين هنا ، وكيف يتم وضعها على أفضل وجه ، يجب وضعها في بنية تحتية للشحن تكون دليلًا على المستقبل. وهذا يعني معيار شحن عالي الجهد. ألف فولت. هذا هو مستقبل السيارات الكهربائية. وبالفعل ، لا يهم حقًا ما إذا كان هذا القابس ، والطريقة التي يدخل بها الجهد العالي إلى السيارة ، سواء كان ذلك من خلال قابس NACS أو CCS – وهذا بجانب النقطة هنا تقريبًا – ما هو مهم حقًا هو أن نذهب إلى هذه الكفاءة العالية قال رولينسون:
من خلال اعتماد NACS ، يمكن لشركات صناعة السيارات الوصول إلى شبكة Supercharger الموسعة من Tesla دون أي محولات. يمنح هذا على الفور مالكي السيارات الكهربائية المتوافقة القدرة على السفر لمسافات طويلة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. كان هذا سببًا وراء اختيار بعض أكبر لاعبي صناعة السيارات في الولايات المتحدة ، مثل فورد وجنرال موتورز ، فضلاً عن أهم اللاعبين الجدد الواعدين ، مثل ريفيان ، اعتماد Tesla NACS.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف سيصمد موقف الرئيس التنفيذي لشركة Lucid أمام اختبار الزمن. من المحتمل أن تكون السنوات القليلة القادمة مثيرة جدًا لسوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة حيث تتبنى المزيد والمزيد من السيارات معيار الشحن لأمريكا الشمالية افتراضيًا. إذا تأجل لوسيد عن اعتماد NACS ، فقد تخاطر السيارات الكهربائية الفاخرة للشركة بأن تكون غريبة.
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى سايمون
يدقق الرئيس التنفيذي لشركة Lucid في Tesla NACS ، حيث تنص على أن الأولوية يجب أن تكون على الشحن الفائق الجهد
