Die Schätzungen zur europäischen Autoproduktion wurden drastisch gesenkt, da die Energiekrise weiter tobt.
Laut einem von S&P Global Mobility veröffentlichten und von Reuters gemeldeten Bericht könnte die europäische Autoproduktion im vierten Quartal um bis zu 40 % zurückgehen, da die Energiekrise auf dem Kontinent anhält. Der Bericht weist auf dramatische Erhöhungen der Energiekosten und Energierationierung hin, die für die kommenden Wintermonate erforderlich sein könnten.
Laut dem Bericht von S&P Global Mobility erwarten sie in der Regel für das vierte Quartal der Automobilproduktion in Europa zwischen 4 und 4,5 Millionen Einheiten. Sie glauben jedoch jetzt, dass die Zahl nur 2,75 Millionen betragen könnte. Während der Bericht nicht spezifiziert, wie sich die Stromrationierung speziell auf die Produktion auswirkt, stellt S&P fest, dass europäische Hersteller aufgrund der Krise bereits mit bis zu 773 Euro Mehrkosten pro Auto konfrontiert sind.
Die am stärksten betroffenen Autohersteller werden diejenigen sein, die den größten Teil ihrer Produktion auf dem Kontinent haben, darunter die BMW Group, die Volkswagen Group, die Renault Group und Stellantis. Vielleicht noch stärker betroffen könnten Marken sein, die bereits in begrenzten Stückzahlen produzieren; Ferrari, Lamborghini, McLaren oder Aston Martin, um nur einige Beispiele zu nennen.
Mehr globale Marken werden in der Lage sein, die Produktion zu verlagern, um mit der Nachfrage Schritt zu halten, insbesondere diejenigen, die nicht hauptsächlich in Europa ansässig sind; Allerdings können selbst diese Hersteller von einer dramatisch geringeren Verbrauchernachfrage in Europa beeinflusst werden.
Die Autohersteller haben sich noch nicht zu einer Produktionsverlagerung aus Europa geäußert. Da in den kommenden Wochen zahlreiche Gewinnaufrufe anstehen, ist davon auszugehen, dass die Autohersteller sich damit befassen werden, wie sie mit einer möglichen anhaltenden Lieferknappheit umgehen werden.
In der Gesetzgebung hat die EU deutlich gemacht, dass ihr derzeitiger Fokus darauf liegt, die Bürger vor erhöhten Energiekosten zu schützen. Die kürzlich verabschiedeten Gesetze konzentrieren sich auf die Subventionierung von Verbraucherstrom, die Begrenzung der Energiepreise und die Förderung einer Reduzierung des Energieverbrauchs. Es bleibt unklar, wie die EU in solch turbulenten Zeiten mit Herstellern, Unternehmen und dem Erhalt von Arbeitsplätzen umgehen wird.
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Die Autoproduktionsschätzungen für Europa sind dramatisch gesunken
