随着能源危机的肆虐，欧洲汽车产量预估值已大幅下调。
根据 S&P Global Mobility 发布并由路透社报道的一份报告，随着能源危机在欧洲大陆持续蔓延，欧洲汽车产量在第四季度可能下降多达 40%。 该报告指出，未来冬季可能需要能源成本和能源配给的急剧增加。
根据 S&P Global Mobility 的报告，他们通常预计第四季度欧洲的汽车产量将在 4 至 450 万辆之间。 然而，他们现在认为这个数字可能低至 275 万。 虽然该报告没有具体说明限电对生产的具体影响，但标准普尔指出，由于危机，欧洲制造商已经面临每辆汽车高达 773 欧元的成本增加。
受影响最大的汽车制造商将是那些在欧洲大陆进行大部分生产的汽车制造商，包括宝马集团、大众汽车集团、雷诺集团和 Stellantis。 可能受到更严重影响的可能是那些已经生产数量有限的品牌； 法拉利、兰博基尼、迈凯轮或阿斯顿马丁，仅举几个例子。
更多的全球品牌将能够转移生产以满足需求，尤其是那些主要不在欧洲的品牌； 然而，即使是这些制造商也可能受到欧洲消费者需求急剧下降的影响。
汽车制造商尚未对将生产移出欧洲发表评论。 随着未来几周内将召开多次财报电话会议，预计汽车制造商将解决如何应对可能的持续供应短缺问题。
在立法中，欧盟已明确表示其当前的重点是保护公民免受能源成本上涨的影响。 最近通过的立法侧重于补贴消费者用电、限制能源价格和鼓励减少能源使用。 目前尚不清楚欧盟将如何在如此动荡的时期解决制造商、企业和维持就业问题。
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欧洲汽车产量预估大幅下调
