Tesla le ha robado a Ford una corona de lealtad de clientes frecuentemente promocionada, un título que el fabricante de automóviles heredado de Detroit ha tenido durante nueve años, revelaron el lunes los Premios a la Lealtad Automotriz de S&P Global Mobility.
Ford ha tenido la corona de «Lealtad general para hacer» durante nueve años, pero Tesla pudo utilizar su combinación de base de consumidores de retorno al mercado y la mayoría de la participación en el mercado de ventas de BEV para ganar la corona.
En total, Tesla capturó cinco premios en la categoría Lealtad del fabricante y la marca, incluida la Lealtad general a la marca, la Lealtad a la marca del mercado étnico, la Lealtad a la marca más mejorada, el Porcentaje de conquista más alto y la Lealtad al tren motriz alternativo a la marca, siendo los dos últimos premios repetidos. para la compañía.
La tasa de lealtad de marca de Tesla fue del 67,2 por ciento, con General Motors, que retuvo su corona de lealtad general al fabricante por octavo año consecutivo, con un 65,4 por ciento, dijo Detroit Free Press.
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La corona de S&P Global Mobility por “Ethnic Market Loyalty to Make” mide la diversa base de consumidores de una empresa. Tesla ganó este premio, con el 52 por ciento de su volumen de lealtad proveniente de consumidores étnicos.
Vince Palomarez, Product Manager of Loyalty de S&P Global Mobility, comentó sobre el premio:
“Los compradores étnicos han aumentado su participación de mercado en la industria todos los años durante la última década, lo que los convierte en una audiencia importante en la construcción del éxito de la lealtad en el futuro previsible”.
Además, el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y obtuvieron cada uno un premio en los Segment Model Loyalty Awards. El Model 3 ganó el premio Luxury Small Car, mientras que el Model Y capturó la corona Luxury Small Utility.
El proceso que utiliza S&P Global Mobility para determinar sus premios de lealtad se explica de la siguiente manera:
“La lealtad se determina cuando un hogar que posee un vehículo nuevo regresa al mercado y adquiere otro vehículo nuevo de la misma marca, modelo o fabricante. El vehículo recién adquirido puede ser un reemplazo o una adición a la flota doméstica”.
No es ningún secreto que Tesla ha tenido que defenderse de la competencia durante los últimos años. Si bien las nuevas empresas no necesariamente han probado el mismo nivel de éxito, los fabricantes de automóviles heredados han hecho mella en la participación de mercado de Tesla, ya que el Mustang Mach-E, el Chevrolet Bolt EV y otros vehículos eléctricos heredados han sido el Modelo 3 y el Modelo Y. mayores competidores.
Tesla le roba la corona de fidelización de clientes a Ford
