S&P Global Mobility의 Automotive Loyalty Awards가 월요일에 공개된 Tesla는 디트로이트의 레거시 자동차 제조업체가 9년 동안 가지고 있던 타이틀인 Ford에서 자주 선전되는 고객 충성도 왕관을 훔쳤습니다.
Ford는 9년 동안 “Overall Loyalty to Make” 왕관을 차지했지만 Tesla는 시장 복귀 소비자 기반과 대부분의 BEV 판매 시장 점유율을 조합하여 왕관을 획득할 수 있었습니다.
전체적으로 Tesla는 제조업체 및 Make Loyalty 카테고리에서 전체 Loyalty to Make, Ethnic Market Loyalty to Make, Most Improved Make Loyalty, Highest Conquest Percentage 및 Alternative Powertrain Loyalty to Make를 포함하여 총 5개의 상을 수상했습니다. 회사를 위해.
테슬라의 제조 충성도는 67.2%였으며, 제너럴 모터스는 8년 연속 제조업체에 대한 전체 충성도 부문에서 65.4%를 기록했다고 디트로이트 프리 프레스는 전했다.
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“Ethnic Market Loyalty to Make”에 대한 S&P Global Mobility 왕관은 회사의 다양한 소비자 기반을 측정합니다. Tesla는 충성도의 52%가 소수민족 소비자들로부터 온 점에서 이 상을 받았습니다.
S&P Global Mobility의 Loyalty 제품 관리자인 Vince Palomarez는 수상에 대해 다음과 같이 말했습니다.
“지난 10년 동안 소수 민족 구매자는 매년 업계에서 시장 점유율을 높여 가까운 미래에 대한 충성도 성공을 구축하는 데 중요한 청중이 되었습니다.”
또한 Tesla Model 3와 Tesla Model Y는 Segment Model Loyalty Awards에서 각각 상을 받았습니다. Model 3는 Luxury Small Car 상을 수상했으며 Model Y는 Luxury Small Utility 왕관을 차지했습니다.
S&P Global Mobility가 로열티 보상을 결정하는 데 사용하는 프로세스는 다음과 같이 설명됩니다.
“충성도는 새 차량을 소유한 가구가 시장에 복귀하여 동일한 제조업체, 모델 또는 제조업체의 다른 새 차량을 구매할 때 결정됩니다. 새로 취득한 차량은 가정용 차량에 대한 교체 또는 추가 차량일 수 있습니다.”
Tesla가 지난 몇 년 동안 경쟁을 막아야 했다는 것은 비밀이 아닙니다. 신생 기업이 반드시 같은 수준의 성공을 맛본 것은 아니지만 Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV 및 기타 레거시 제작 EV가 모델 3 및 모델 Y였기 때문에 레거시 자동차 제조업체는 Tesla의 시장 점유율에 더 많은 영향을 미쳤습니다. 가장 큰 경쟁자.
테슬라, 포드로부터 고객 충성도 왕관 훔치다
