标准普尔全球移动汽车忠诚度奖周一公布，特斯拉从福特手中夺走了一个经常被吹捧的客户忠诚度桂冠，这是这家底特律传统汽车制造商拥有九年的头衔。
福特连续九年蝉联“整体制造忠诚度”桂冠，但特斯拉凭借其重返市场的消费者基础和大部分 BEV 销售市场份额赢得了桂冠。
总的来说，特斯拉在制造商和制造忠诚度类别中获得了五个奖项，包括整体制造忠诚度、种族市场忠诚度、最大改进制造忠诚度、最高征服百分比和替代动力系统忠诚度，后两个是重复奖项为公司。
底特律自由报称，特斯拉的制造商忠诚度为 67.2%，通用汽车连续第八年蝉联制造商整体忠诚度的桂冠，为 65.4%。
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S&P Global Mobility 因“少数民族市场忠诚度”而获得的桂冠衡量了一家公司的多元化消费者基础。 特斯拉赢得了这个奖项，其 52% 的忠诚度来自少数民族消费者。
S&P Global Mobility 忠诚度产品经理文斯·帕洛马雷斯 (Vince Palomarez) 对该奖项发表评论：
“在过去十年中，少数民族买家在该行业的市场份额每年都在增加，这使他们成为在可预见的未来建立忠诚度成功的重要受众。”
此外，Tesla Model 3 和 Tesla Model Y 分别获得了 Segment Model Loyalty Awards 奖项。 Model 3 赢得了豪华小型车奖，而 Model Y 获得了豪华小型实用车奖。
S&P Global Mobility 用于确定其忠诚度奖励的流程解释如下：
“当拥有新车的家庭返回市场并购买另一辆相同品牌、型号或制造商的新车时，忠诚度就会确定。 新购置的车辆可能是家庭车队的替代品或补充品。”
众所周知，特斯拉在过去几年中不得不抵御竞争。 虽然初创企业不一定尝到同样程度的成功，但传统汽车制造商对特斯拉的市场份额造成了更大的影响，因为 Mustang Mach-E、雪佛兰 Bolt EV 和其他传统制造的电动汽车是 Model 3 和 Model Y 的最大的竞争对手。
特斯拉从福特手中夺走了客户忠诚度桂冠
