Tesla telah mencuri mahkota kesetiaan pelanggan yang sering disebut-sebut daripada Ford, gelaran yang dimiliki oleh pembuat kereta legasi Detroit selama sembilan tahun, Anugerah Kesetiaan Automotif Mobiliti Global S&P mendedahkan pada hari Isnin.
Ford telah memegang mahkota “Kesetiaan Keseluruhan untuk Membuat” selama sembilan tahun, tetapi Tesla dapat menggunakan gabungan pangkalan pengguna kembali ke pasaran dan majoriti bahagian pasaran jualan BEV untuk memperoleh mahkota.
Secara keseluruhannya, Tesla memenangi lima anugerah dalam kategori Pengilang dan Kesetiaan Buat, termasuk Kesetiaan Keseluruhan untuk Membuat, Kesetiaan Pasaran Etnik untuk Dihasilkan, Kesetiaan Buatan Paling Baik, Peratusan Penaklukan Tertinggi dan Kesetiaan Powertrain Alternatif untuk Dihasilkan, dengan dua yang terakhir adalah anugerah ulangan untuk syarikat.
Kadar kesetiaan Tesla adalah 67.2 peratus, dengan General Motors, yang mengekalkan mahkotanya untuk Kesetiaan Keseluruhan kepada Pengeluar untuk tahun kelapan berturut-turut, mencapai 65.4 peratus, kata Detroit Free Press.
BACA JUGA:
Mahkota Mobiliti Global S&P untuk “Kesetiaan Pasaran Etnik untuk Dihasilkan” mengukur asas pengguna yang pelbagai syarikat. Tesla memenangi anugerah ini, dengan 52 peratus daripada volum kesetiaannya datang daripada pengguna etnik.
Vince Palomarez, Pengurus Produk Kesetiaan S&P Global Mobility, mengulas mengenai anugerah itu:
“Pembeli etnik telah meningkatkan bahagian pasaran mereka dalam industri setiap tahun selama sedekad yang lalu, menjadikan mereka khalayak penting dalam membina kejayaan kesetiaan untuk masa hadapan.”
Selain itu, Tesla Model 3 dan Tesla Model Y masing-masing memenangi anugerah dalam Anugerah Kesetiaan Model Segmen. Model 3 memenangi anugerah Kereta Kecil Mewah, manakala Model Y memenangi mahkota Utiliti Kecil Mewah.
Proses yang S&P Global Mobility gunakan untuk menentukan anugerah kesetiaannya dijelaskan sebagai:
“Kesetiaan ditentukan apabila isi rumah yang memiliki kenderaan baharu kembali ke pasaran dan memperoleh kenderaan baharu lain daripada jenama, model atau pengeluar yang sama. Kenderaan yang baru diperoleh itu mungkin sama ada pengganti atau tambahan kepada armada isi rumah.”
Bukan rahsia lagi bahawa Tesla terpaksa menangkis persaingan selama beberapa tahun kebelakangan ini. Walaupun syarikat pemula tidak semestinya merasai tahap kejayaan yang sama, pembuat kereta lama telah membuat lebih banyak kesan dalam bahagian pasaran Tesla, kerana Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV dan EV buatan lama yang lain telah menjadi Model 3 dan Model Y. pesaing terbesar.
Tesla mencuri mahkota kesetiaan pelanggan daripada Ford
