एलोन मस्क ने हाल ही में एक “रिकॉल” की परिभाषा की आलोचना की क्योंकि टेस्ला ओवर-द-एयर अपडेट के माध्यम से अपने पूर्ण स्व-ड्राइविंग बीटा प्रोग्राम के लिए एक फिक्स शिप करने के लिए काम करता है।
टेस्ला उन कुछ कंपनियों में से एक है जो अपने अधिकांश वाहन मुद्दों को सॉफ़्टवेयर अपडेट के माध्यम से ठीक करती है जिसे इंटरनेट कनेक्शन वाले वाहन में डाउनलोड किया जा सकता है।
टेस्ला के मालिकों ने पिछले कुछ वर्षों में तर्क दिया है कि शब्द के नकारात्मक अर्थ के कारण कंपनी के सॉफ्टवेयर फिक्स को “रिकॉल” के रूप में लेबल नहीं किया जाना चाहिए। रिकॉल आमतौर पर उपभोक्ताओं को यह सोचने के लिए प्रेरित करता है कि वाहन में कुछ भौतिक गड़बड़ है और एक तकनीशियन को वाहन की मरम्मत करनी चाहिए।
हालाँकि, टेस्ला ने विंडशील्ड डिफ्रॉस्टिंग मुद्दों से लेकर बैकअप कैमरा देरी तक, सॉफ्टवेयर अपडेट के साथ FSD बीटा में रोलिंग स्टॉप को हल करने के लिए सब कुछ ठीक कर दिया है। 2022 में, इसके 19 रिकॉल में से 12 को सॉफ़्टवेयर अपडेट द्वारा ठीक किया गया था, जबकि 6 को केवल 31,400 से अधिक वाहनों के लिए भौतिक मरम्मत की आवश्यकता थी। अंतिम रिकॉल केवल एक मॉडल एक्स वाहन पर लागू था।
सितंबर में, मस्क ने कहा कि एक रिकॉल की शब्दावली “पुरानी और गलत” थी, और NHTSA ने इसे अपनी वर्तमान रिकॉल परिभाषा के साथ चुनौती दी, जिसमें कहा गया था कि सॉफ़्टवेयर अपडेट सहित मरम्मत की आवश्यकता वाली कोई भी चीज़ तकनीकी रूप से एक रिकॉल है।
टेस्ला ने 16 फरवरी को एफएसडी बीटा सूट के मुद्दों के लिए 362,000 वाहनों को वापस बुलाया। “एफएसडी बीटा सिस्टम वाहन को चौराहों के आसपास असुरक्षित कार्य करने की अनुमति दे सकता है, जैसे कि एक चौराहे के माध्यम से सीधे यात्रा करना, जबकि एक टर्न-ओनली लेन में, पूर्ण स्टॉप पर आए बिना स्टॉप साइन-नियंत्रित चौराहे में प्रवेश करना, या किसी चौराहे पर आगे बढ़ना बिना किसी सावधानी के एक स्थिर पीला ट्रैफिक सिग्नल,” रिकॉल ने कहा।
जैसा कि सॉफ्टवेयर अपडेट के साथ अधिक वाहनों को ठीक किया जा सकता है, और टेस्ला विशेष रूप से डाउनलोड करने योग्य पैच के साथ अपने रिकॉल के 50 प्रतिशत से अधिक को ठीक कर रहा है, लोग अभी भी इस विश्वास के तहत हैं कि शब्दावली को अपडेट करने की आवश्यकता है।
एआरके इन्वेस्ट के सैम कोरवस ने कहा, “ऐसा लगता है कि रिकॉल और सॉफ्टवेयर अपडेट के बीच अंतर करने के लिए शब्दावली पेश की जानी चाहिए।” “क्योंकि आप जानते हैं, एक को कुछ वापस बुलाने की आवश्यकता होती है और दूसरे को नहीं।”
मस्क ने जवाब दिया:
“निश्चित रूप से। ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के लिए “रिकॉल” शब्द कालानुक्रमिक है और बिल्कुल गलत है!”
निश्चित रूप से। ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के लिए “रिकॉल” शब्द कालानुक्रमिक है और बिलकुल गलत है!
– एलोन मस्क (@elonmusk) फरवरी 16, 2023
फोर्ड ने पिछले साल अपना पहला ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर फिक्स जारी किया, जिसमें हाई-वोल्टेज मेन बैटरी कॉन्टैक्टर की खराबी के कारण लगभग 49,000 फोर्ड मस्टैंग मच-ई यूनिट्स को ठीक किया गया।
टेस्ला एकमात्र ऑटोमेकर नहीं है जो अद्यतन शब्दावली से लाभ उठाने के लिए खड़ा है। हालाँकि, NHTSA, कम से कम अतीत में, इस विचार पर हिलने को तैयार नहीं है।
एलोन मस्क आलोचकों ने परिभाषा को याद किया क्योंकि टेस्ला जहाज एफएसडी ओवर-द-एयर को ठीक करता है
