انتقد Elon Musk مؤخرًا تعريف “الاستدعاء” حيث تعمل Tesla على شحن إصلاح لبرنامج Beta للقيادة الذاتية الكاملة من خلال تحديث Over-the-Air.
Tesla هي واحدة من الشركات القليلة التي تعمل على إصلاح معظم مشكلات مركباتها من خلال تحديثات البرامج التي يمكن تنزيلها على سيارة متصلة بالإنترنت.
جادل مالكو Tesla خلال السنوات القليلة الماضية بأن إصلاحات برامج الشركة لا ينبغي تصنيفها على أنها “استدعاءات” بسبب الدلالة السلبية للمصطلح. عادةً ما تدفع عمليات الاستدعاء المستهلكين إلى الاعتقاد بوجود خطأ مادي في السيارة وأنه يجب على الفني إصلاح السيارة.
ومع ذلك ، قامت Tesla بإصلاح كل شيء بدءًا من مشكلات إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي ، وحتى تأخيرات الكاميرا الاحتياطية ، إلى حل توقفات التدحرج في FSD Beta مع تحديثات البرامج. في عام 2022 ، تم إصلاح 12 عملية سحب من أصل 19 من خلال تحديثات البرامج ، بينما تطلبت 6 إصلاحات فعلية لما يزيد قليلاً عن 31400 مركبة. كان الاستدعاء النهائي قابلاً للتطبيق فقط على سيارة واحدة من طراز X.
في سبتمبر ، قال ماسك إن مصطلحات الاستدعاء كانت “قديمة وغير دقيقة” ، وتحدى NHTSA ذلك بتعريفها الحالي للاستدعاء ، مشيرًا إلى أن أي شيء يتطلب إصلاحًا ، بما في ذلك تحديثات البرامج ، هو من الناحية الفنية استدعاء.
استدعت Tesla 362،000 سيارة في 16 فبراير لمشكلات مع مجموعة FSD Beta. “قد يسمح نظام FSD Beta للمركبة بالتصرف بشكل غير آمن حول التقاطعات ، مثل السفر مباشرة عبر تقاطع أثناء التواجد في حارة انعطاف فقط ، أو الدخول في تقاطع يتم التحكم فيه بإشارة التوقف دون التوقف تمامًا ، أو المضي قدمًا في تقاطع أثناء إشارة مرور صفراء ثابتة دون توخي الحذر.
نظرًا لأنه يمكن إصلاح المزيد من المركبات من خلال تحديثات البرامج ، ومع إصلاح Tesla على وجه التحديد لأكثر من 50 في المائة من عمليات الاستدعاء مع تصحيحات قابلة للتنزيل ، لا يزال الناس يعتقدون أن المصطلحات بحاجة إلى تحديث.
قال سام كورفوس من ARK Invest: “يبدو أنه يجب تقديم مصطلحات للتمييز بين عمليات الاسترجاع وتحديثات البرامج”. “لأنك تعلم ، يتطلب المرء شيئًا ليتم تذكره والآخر لا يتطلب ذلك.”
أجاب المسك:
“قطعاً. كلمة “استدعاء” لتحديث برنامج عبر الهواء هي كلمة عفا عليها الزمن وخاطئة تمامًا! “
قطعاً. كلمة “استدعاء” لتحديث البرنامج عبر الهواء هي كلمة عفا عليها الزمن وخاطئة تمامًا!
– إيلون ماسك (elonmusk) 16 فبراير 2023
أصدرت شركة فورد أول إصلاح لبرنامج Over-the-Air في العام الماضي ، حيث عالج ما يقرب من 49000 وحدة Ford Mustang Mach-E بسبب عطل في موصل البطارية الرئيسي عالي الجهد.
تسلا ليست صانع السيارات الوحيد الذي سيستفيد من المصطلحات المحدثة. ومع ذلك ، كانت NHTSA ، على الأقل في الماضي ، غير راغبة في التزحزح عن الفكرة.
يتذكر انتقادات Elon Musk التعريف عندما تقوم Tesla بإصلاح FSD على الهواء
