Elon Musk baru-baru ini mengkritik takrifan “panggil semula” kerana Tesla berusaha untuk menghantar pembetulan untuk program Beta Memandu Sendiri Penuh melalui kemas kini Over-the-Air.
Tesla ialah salah satu daripada beberapa syarikat yang membetulkan kebanyakan isu kenderaannya melalui kemas kini perisian yang boleh dimuat turun ke kenderaan dengan sambungan internet.
Pemilik Tesla telah berhujah sejak beberapa tahun kebelakangan ini bahawa pembetulan perisian syarikat tidak seharusnya dilabelkan sebagai “panggil semula” kerana konotasi negatif istilah itu. Mengimbas kembali biasanya mendorong pengguna untuk berfikir bahawa sesuatu yang fizikal tidak kena dengan kenderaan dan juruteknik mesti membaiki kenderaan.
Walau bagaimanapun, Tesla telah membetulkan segala-galanya daripada isu penyahbekuan cermin depan, kepada kelewatan kamera sandaran, kepada menyelesaikan hentian bergolek dalam FSD Beta dengan kemas kini perisian. Pada 2022, 12 daripada 19 penarikan baliknya telah diperbaiki oleh kemas kini perisian, manakala 6 memerlukan pembaikan fizikal kepada lebih 31,400 kenderaan. Penarikan balik terakhir hanya terpakai untuk satu kenderaan Model X.
Pada bulan September, Musk berkata bahawa terminologi penarikan balik adalah “lapuk dan tidak tepat,” dan NHTSA mencabar ini dengan definisi ingat semula semasa, menyatakan bahawa apa-apa yang memerlukan pembaikan, termasuk kemas kini perisian, secara teknikal adalah penarikan balik.
Tesla memanggil semula 362,000 kenderaan pada 16 Februari untuk isu dengan suite Beta FSD. “Sistem Beta FSD mungkin membenarkan kenderaan bertindak tidak selamat di sekitar persimpangan, seperti bergerak lurus melalui persimpangan semasa berada di lorong selekoh sahaja, memasuki persimpangan terkawal tanda henti tanpa berhenti sepenuhnya, atau meneruskan ke persimpangan semasa isyarat lalu lintas kuning yang stabil tanpa berhati-hati,” kata panggilan semula itu.
Memandangkan lebih banyak kenderaan boleh diperbaiki dengan kemas kini perisian, dan dengan Tesla secara khusus membetulkan lebih daripada 50 peratus penarikannya dengan tampung yang boleh dimuat turun, orang ramai masih percaya terminologi itu perlu dikemas kini.
“Nampaknya perlu ada istilah yang diperkenalkan untuk membezakan antara penarikan balik dan kemas kini perisian,” kata Sam Korvus dari ARK Invest. “Kerana anda tahu, satu memerlukan sesuatu untuk diingat dan yang lain tidak.”
Musk menjawab:
“Sudah tentu. Perkataan “panggil semula” untuk kemas kini perisian melalui udara adalah anakronistik dan salah!”
Pasti. Perkataan “recall” untuk kemas kini perisian melalui udara adalah anakronistik dan salah!
— Elon Musk (@elonmusk) 16 Februari 2023
Ford mengeluarkan pembetulan perisian Over-the-Air pertamanya tahun lepas, membetulkan hampir 49,000 unit Ford Mustang Mach-E akibat kerosakan penyentuh bateri utama voltan tinggi.
Tesla bukan satu-satunya pembuat kereta yang mendapat keuntungan daripada terminologi yang dikemas kini. Walau bagaimanapun, NHTSA, sekurang-kurangnya pada masa lalu, tidak mahu berganjak dengan idea itu.
Elon Musk mengkritik semula definisi apabila Tesla menghantar FSD membetulkan Over-the-Air
