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जर्मनी में एक आगामी ईवी चिप निर्माण संयंत्र आखिरकार चिप की कमी से निपटने के लिए तैयार है जिसने दुनिया भर के वाहन निर्माताओं को तबाह कर दिया है।

यदि पिछले तीन वर्षों में एक बात स्पष्ट हो गई है, तो यह तथ्य है कि आपूर्ति श्रृंखलाएं जो हमें कारों से लेकर सर्जिकल मास्क तक सब कुछ लाती हैं, अविश्वसनीय रूप से नाजुक हैं और आगे, मूल के कई बिंदुओं से लाभान्वित हो सकती हैं। 2020 में दुनिया भर में COVID-19 के मद्देनजर ऑटोमोटिव कंप्यूटर चिप्स के लिए हाथापाई से बेहतर शायद कहीं नहीं देखा गया है। अब, जर्मन चिप समूह ZF फ्रेडरिकशफेन (ZF) और अमेरिकी चिप निर्माता वोल्फस्पीड की एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, जर्मनी में एक नए चिप निर्माण संयंत्र के साथ इस मांग को पूरा करने के लिए दोनों सहयोग करेंगे।

कंपनी ने खुद आज सुबह प्लांट की पुष्टि की। आगामी कारखाना “अगली पीढ़ी के सिलिकॉन कार्बाइड उपकरणों का उत्पादन करने के लिए नवीन निर्माण प्रक्रियाओं का उपयोग करते हुए, दुनिया का सबसे बड़ा होगा।” लेकिन ईवी कंप्यूटर चिप्स के लिए वाहन निर्माताओं की भारी मांग को पूरा करने की इसकी क्षमता के कारण कारखाने का महत्व नहीं है, बल्कि इसके रणनीतिक स्थान में है।

सारलैंड, फ्रांस के साथ सीमा पर स्थित एक जर्मन राज्य, कथित तौर पर आगामी निर्माण स्थान का घर होगा। वहां से, वोल्फस्पीड और जेडएफ स्टटगार्ट में पोर्श के ईवी चिप्स, बवेरिया में बीएमडब्ल्यू और मध्य जर्मनी में मर्सिडीज की मांग को जल्दी और कुशलता से पूरा करने में सक्षम होंगे। इसके अलावा, यह फ़्रांस में सीमा पर रेनॉल्ट और स्टेलेंटिस की आगामी मांग को पूरा करने में भी सक्षम होगा।

उस तत्काल त्रिज्या के बाहर भी, टेस्ला की विशाल गीगा-बर्लिन सुविधा और उत्तरी जर्मनी में पाए जाने वाले फोर्ड के कई उत्पादन स्थान इस नई आपूर्ति से लाभान्वित हो सकते हैं।

न तो उत्पादन की शुरुआत की तारीख और न ही उत्पादन क्षमता का अनुमान घोषित किया गया है, हालांकि निर्माण इस साल की पहली छमाही में शुरू होगा, यूरोपीय संघों से पुष्टि लंबित है। आगामी संयंत्र की लागत € 3 बिलियन ($ 3.27 बिलियन) होगी, जिसमें ZF उद्यम में अल्पसंख्यक होगा। यह वोल्फस्पीड की पहले से घोषित $6.5 बिलियन की वैश्विक विस्तार योजना का हिस्सा है, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका में दो अन्य उत्पादन स्थान शामिल थे।

जर्मन अधिकारी भी नई परियोजना को एक जीत के रूप में देखते हैं, एक ने रॉयटर्स से कहा, “इस चिंता के बीच कि अमेरिका अपने मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम के साथ यूरोप से निवेश को हटाना चाहता है, हम दिखा रहे हैं कि एक अमेरिकी फर्म जर्मनी में निवेश करना चाहती है।” हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यूरोप के अपने “IRA” की सफलता के बाद वोल्फस्पीड और ZF जर्मनी की ओर आकर्षित होने की संभावना है, जो पूरे महाद्वीप में कंप्यूटर चिप निर्माण में 45 बिलियन यूरो (49.03 बिलियन डॉलर) का निवेश करने की योजना बना रहा है। योजना को अभी यूरोपीय संसद द्वारा अंतिम रूप दिया जाना बाकी है।

“यह परियोजना एक पारंपरिक रूप से औद्योगिक क्षेत्र के लिए एक महान परिवर्तन चालक और एक नौकरी इंजन है। इसके अलावा, यह यूरोप में महत्वपूर्ण जानकारियों को बंडल करता है और ऊर्जा की खपत और CO2 उत्सर्जन को कम करके यूरोपीय ग्रीन डील के कार्यान्वयन में योगदान देता है,” सारलैंड मंत्री-राष्ट्रपति अंके रहलिंगर ने कहा। “हमें वोल्फस्पीड पर गर्व है, और हमारे क्षेत्र ने सिलिकॉन कार्बाइड सेमीकंडक्टर नवाचार को आगे बढ़ाने में इतनी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।”

कंपनी की प्रेस विज्ञप्ति में उल्लेख किया गया है कि वोल्फस्पीड “सिलिकॉन कार्बाइड चिप्स” में माहिर है, जो आमतौर पर ईवी ड्राइवट्रेन जैसे उच्च-वोल्टेज उपयोग के मामलों में उपयोग किया जाता है। निर्माता विशेष रूप से ऊर्जा दक्षता बनाए रखते हुए उच्च भार के तहत काम करने की क्षमता के लिए चिप्स चुनते हैं। वोल्फस्पीड पहले से ही इन चिप्स का बड़े पैमाने पर उत्पादन करता है और उसने “दुनिया का सबसे बड़ा चिप प्लांट” घोषित किया है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में बनाया जाएगा और 2030 तक ऑनलाइन आ जाएगा।

वोल्फस्पीड और जेडएफ ने अपने आगामी संयंत्र के लिए स्पष्ट रूप से आदर्श स्थान चुना है। और सस्ते और सस्ते ईवी के लिए चल रही लड़ाई के साथ, कंपनी केवल अपनी भौतिक निकटता के कारण लाभान्वित होने के लिए तैयार है। आपूर्तिकर्ता अंततः चीन से एकमात्र चिप आपूर्तिकर्ता के रूप में दूर जाने पर विचार कर रहे हैं, और विद्युतीकरण गतिशीलता की तलाश में, यह तेजी से संक्रमण के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है।

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