독일의 다가오는 EV 칩 제조 공장은 마침내 전 세계 자동차 제조업체를 황폐화시킨 칩 부족 문제를 해결할 준비가 되어 있습니다.
지난 3년 동안 한 가지 분명한 사실이 있다면 자동차에서 수술용 마스크에 이르기까지 우리에게 모든 것을 가져다주는 공급망이 믿을 수 없을 정도로 섬세하고 더 나아가 수많은 원산지로부터 혜택을 받을 수 있다는 사실입니다. 아마도 2020년 전 세계에서 COVID-19의 여파로 자동차 컴퓨터 칩을 위한 쟁탈전보다 더 잘 보인 곳은 없을 것입니다. 이제 독일 칩 대기업 ZF Friedrichshafen(ZF)과 미국 칩 제조업체 Wolfspeed의 보도 자료에 따르면, 두 사람은 독일의 새로운 칩 제조 공장에서 이러한 수요를 충족시키기 위해 협력할 것입니다.
회사 자체는 오늘 아침 공장을 확인했습니다. 다가오는 공장은 “차세대 실리콘 카바이드 장치를 생산하기 위해 혁신적인 제조 공정을 활용하는 세계 최대 규모가 될 것입니다.” 그러나 공장의 중요성은 EV 컴퓨터 칩에 대한 자동차 제조업체의 거의 압도적인 수요를 충족할 수 있는 잠재력 때문이 아니라 전략적 위치 때문입니다.
프랑스와의 국경에 위치한 독일의 자를란트(Saarland)가 곧 제작될 장소의 본거지가 될 것으로 알려졌습니다. 거기에서 Wolfspeed와 ZF는 슈투트가르트의 Porsche, 바이에른의 BMW, 독일 중부 Mercedes의 EV 칩에 대한 수요를 빠르고 효율적으로 충족할 수 있을 것입니다. 또한 프랑스 국경 바로 너머에 있는 르노와 스텔란티스의 향후 수요를 충족할 수 있을 것입니다.
바로 그 반경 밖에서도 Tesla의 거대한 Giga-Berlin 시설과 북부 독일에 있는 Ford의 수많은 생산 시설은 이 새로운 공급의 혜택을 받을 수 있습니다.
Hier in Ensdorf im Saarland, wo einst Kohle verstromt wurde, entstehen mit der neuen Fertigungsanlage viele Arbeitsplätze und effiziente Halbleiter. Wir brauchen sie für E-Autos, Erneuerbare Energien, für die #변환. Wolfspeed und ZF stärken so den Wirtschaftsstandort ?? pic.twitter.com/tEt7jvPsus
— Bundeskanzler 올라프 숄츠(@Bundeskanzler) 2023년 2월 1일
생산 시작일이나 생산 능력 추정치는 발표되지 않았지만 올해 상반기에 건설이 시작되어 유럽 연합의 확인을 기다리고 있습니다. 다가오는 공장은 30억 유로(32억 7000만 달러)의 비용이 소요될 것으로 추정되며 ZF는 벤처에서 소수를 보유하고 있습니다. 이것은 Wolfspeed가 이전에 발표한 65억 달러 규모의 글로벌 확장 계획의 일부이며 여기에는 미국에 있는 다른 두 곳의 생산 시설이 포함됩니다.
독일 관리들은 또한 새로운 프로젝트를 승리로 보고 있으며 한 관계자는 로이터 통신에 “미국이 인플레이션 감소법으로 유럽에서 투자를 돌리고 싶어한다는 우려 속에서 미국 기업이 독일에 투자하기를 원한다는 것을 보여주고 있다”고 말했습니다. 그러나 Wolfspeed와 ZF는 대륙 전역의 컴퓨터 칩 제조에 450억 유로(490억 3천만 달러)를 투자할 계획인 유럽 자체 “IRA”의 성공에 따라 독일에 매력을 느낄 가능성이 높다는 점에 유의해야 합니다. 이 계획은 아직 유럽 의회에서 확정되지 않았습니다.
“이 프로젝트는 전통적으로 산업 지역을 위한 훌륭한 변혁 동인이자 작업 엔진입니다. 또한 유럽의 중요한 노하우를 결합하고 에너지 소비와 CO2 배출량을 줄임으로써 유럽 그린 딜의 이행에 기여합니다.”라고 자를란트 장관 Anke Rehlinger가 말했습니다. “우리는 Wolfspeed를 갖게 된 것을 자랑스럽게 생각하며 우리 지역이 실리콘 카바이드 반도체 혁신을 발전시키는 데 중요한 역할을 하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”
이 회사의 보도 자료에서는 Wolfspeed가 EV 드라이브트레인과 같은 고전압 사용 사례에 일반적으로 사용되는 “실리콘 카바이드 칩”을 전문으로 한다고 언급했습니다. 제조업체는 특히 에너지 효율성을 유지하면서 고부하에서 작동할 수 있는 능력을 위해 칩을 선택합니다. Wolfspeed는 이미 이러한 칩을 대량으로 생산하고 있으며 미국에 건설되어 2030년까지 가동될 “세계 최대의 칩 공장”을 발표했습니다.
Wolfspeed와 ZF는 다가오는 공장을 위한 이상적인 위치를 확실히 선택했습니다. 그리고 더 저렴하고 저렴한 EV를 위한 지속적인 전쟁으로 회사는 단순히 물리적 근접성으로 인해 이익을 얻을 준비가 되어 있습니다. 공급업체는 마침내 유일한 칩 공급업체로서 중국에서 벗어나는 것을 고려하고 있으며, 전기 이동성을 추구하는 과정에서 이것이 더 빠른 전환의 열쇠가 될 수 있습니다.
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새로운 Wolfspeed EV 칩 공장, 자동차 칩 부족 문제 해결
