वोक्सवैगन ने अपनी बैटरी निर्माण सहायक, पावरको को “वैश्विक बैटरी चैंपियन” बनाने की योजना की घोषणा की।
अपने मोटर वाहन ब्रांडों में विद्युतीकरण के लिए वोक्सवैगन के यकीनन रूढ़िवादी दृष्टिकोण के बावजूद, इसकी बैटरी निर्माण उप-ब्रांड पावरको के बारे में इसकी प्रस्तुति कुछ भी नहीं थी। वोक्सवैगन के पास नई कंपनी के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य हैं जो इस साल की शुरुआत में ही शुरू हुए थे। पॉवरको का लक्ष्य “कम जटिलता और मानकीकरण के माध्यम से” इन लक्ष्यों को जल्दी से प्राप्त करना है।
कुछ पृष्ठभूमि के लिए, पॉवरको ब्रांड इस साल की शुरुआत में ही शुरू हुआ था जब उसने जर्मनी में अपनी पहली बैटरी निर्माण सुविधा शुरू की थी। बड़े कारखाने की उत्पादन क्षमता 40GWh है, लेकिन इसकी असली ताकत इसके मानकीकरण में है। वोक्सवैगन का दावा है कि वोक्सवैगन ने अपनी बैटरी डिज़ाइन को मानकीकृत किया है (जिसका उपयोग वीडब्ल्यू समूह के उत्पादों में किया जाएगा) और बैटरी का उत्पादन करने वाली फैक्ट्री को मानकीकृत किया जाएगा, जिससे निर्माण लागत और स्टार्टअप समय कम हो जाएगा।
लेकिन मानकीकरण केवल उन लाभों में से एक है जो वोक्सवैगन का मानना है कि पावरको अन्य बैटरी निर्माताओं पर रखता है। सबसे पहले, वोक्सवैगन ने यह इंगित करने की जल्दी थी कि नई कंपनी के पास लिथियम बैटरी के दुनिया के सबसे बड़े ग्राहकों में से एक: वीडब्ल्यू समूह तक पहुंच होगी। जर्मन ऑटो दिग्गज का अनुमान है कि अंततः इसे प्रति वर्ष 240GWh बैटरी निर्माण की आवश्यकता होगी।
वोक्सवैगन ने जो अंतिम लाभ की घोषणा की वह ऊर्ध्वाधर एकीकरण था, जिसे प्राप्त करने के लिए वह अतिरिक्त मील जाने को तैयार है। पावरको न केवल लिथियम शोधन क्षमताओं को स्थापित करने के लिए काम करेगा, बल्कि कंपनी अपनी लिथियम खदानें भी स्थापित करेगी। एक ऐसा बाजार जिसमें टेस्ला सहित कई वाहन निर्माता प्रवेश करने से हिचकिचाते रहे हैं।
इन फायदों को पेश करने के बाद, वोक्सवैगन ने पॉवरको के भविष्य के लिए योजनाओं का खुलासा किया। जर्मन बैटरी संयंत्र (वर्तमान में निर्माणाधीन) 2025 में उत्पादन में प्रवेश करेगा। इसके बाद, वालेंसिया, स्पेन में दूसरा संयंत्र 2026 में उत्पादन शुरू करेगा। इसके बाद, पावरको उत्तरी अमेरिका में एक मानकीकृत बैटरी निर्माण सुविधा स्थापित करने की कोशिश करेगी और फिर तीन 2027 से यूरोप में और अधिक सुविधाएं।
PowerCo गैर-VW समूह ब्रांडों के साथ-साथ गैर-ऑटोमोटिव उपयोग के मामलों की सेवा के लिए भी विस्तार करेगा, जिसमें शामिल हैं लेकिन इन तक सीमित नहीं है; समुद्री, ऊर्जा भंडारण, और ट्रेन निर्माण ग्राहकों।
निष्कर्ष निकालने के लिए, वोक्सवैगन ने ऊपर और आने वाले पावरको की स्थिरता पर ध्यान केंद्रित किया। वोक्सवैगन समूह के ब्रांडों के साथ काम करके, पॉवरको बैटरी के एक परिपत्र पारिस्थितिकी तंत्र की स्थापना करेगा, उम्मीद है कि दोनों कचरे और कच्चे माल की निकासी की लागत को कम करेगा।
यह स्पष्ट नहीं है कि आत्मनिर्भरता में यह बदलाव नॉर्थवोल्ट जैसे वर्तमान वोक्सवैगन बैटरी आपूर्तिकर्ताओं को कैसे प्रभावित करेगा। जो अधिक स्पष्ट है वह यह है कि बैटरी निर्माण क्षमताएं कई अलग-अलग ऑटोमोटिव ब्रांडों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनती जा रही हैं। यह देखना दिलचस्प होगा कि आने वाले वर्षों में उद्योग इस बदलाव पर कैसी प्रतिक्रिया देता है।
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वोक्सवैगन ‘वैश्विक बैटरी चैंपियन’ बनाना चाहता है
