テスラは、電気自動車業界を完全に支配しながら、収益性と成長を維持しているかもしれませんが、ムーディーズ コーポレーションにとって、電気自動車メーカーは依然として「ジャンク」と評価されています。 これについての説明は最近オンラインで共有されましたが、CEO のイーロン マスクにとって、ムーディーズがテスラについてどう考えているかは重要ではありません。
テスラの個人投資家、特に Twitter で活発に活動している一部の投資家は、電気自動車メーカーのムーディーズからの Ba1 格付け (ジャンク格付けの中で最高) はあまり意味をなさないことに気付きました。今日、有意義な速度で成長しています。 その中には個人投資家も含まれていました アレクサンドラ・メルツ、この件についてムーディーズに問い合わせた。
ムーディーズのアナリストであるレネ・リプシュ氏は、個人投資家に回答し、テスラのジャンク ステータスは量的要因よりも質的要因によるものであると指摘しました。 Lipsch はまた、同社の狭い製品ラインナップなど、Tesla に対するムーディーズの楽観的ではない見通しに影響を与えるさまざまな要因についても言及しました。
以下はアナリストの回答全文です。
親愛なるメルツ夫人へ
お問い合わせいただきありがとうございます。 参考までに、Tesla のアップグレードに関する考慮事項を以下にコピーしました (1 月 24 日のプレス リリースを参照してください)。 考慮事項は量的な性質のものではなく、より質的なものです。 重要なことは、会社の製品ラインナップの拡大を求めていることです。 今日、テスラは、非常に成功したモデルではありますが、主に 2 つのモデルにほとんど依存していません。 この点で、モデルの 1 つが 2017 年に最初に導入されたことにも注意してください。より幅広い車両ラインナップのより具体的な見通しは、この点で前向きな発展と見なされます。
テスラがその世界的な足跡をうまく拡大し、他の自動車メーカーがますます多くのバッテリー電気モデルを提供する中で強力な競争力のある世界的なプレゼンスを維持し、その製品の幅を広げれば、格付けはアップグレードされる可能性があります。 少なくとも 7% の EBITA マージン (排出権からの貢献を除いて測定) を維持するテスラの能力、および一貫した慎重な財務方針も、格付けを高めるための重要な考慮事項です。 さらに、テスラは、十分な現金と、回転信用枠の下でのかなりの確約利用可能性など、非常に良好な流動性を維持する必要があります。
よろしくお願いします、
レネ
ムーディーズの対応は、YouTube コンテンツ クリエーターを含む著名な TSLA 投資家の注目を即座に集めました。 デイブ・リー. コンテンツ作成者は、テスラが投資適格ではないというムーディーズの主張は「ばかげている」と述べました。 その後、マスク氏はリー氏のツイートに「ムーディーズは無関係だ」と反論した。
また、業界をリードする収益性を持ち、債務負担が最も少ない発行体をジャンクと格付けすると、予見可能な将来に発行体が債務不履行に陥る可能性がある、より具体的な懸念を示すことができるはずです。
— HIRO MIZUNO (@hiromichimizuno) 2022 年 9 月 5 日
テスラ取締役 水野ヒロ また、テスラのジャンク評価の背後にあるムーディーズの理由についてコメントしました。 ミズノ氏は、特に多くの企業が 1 つの非常に成功した製品で大幅な成長を遂げているため、企業の製品ポートフォリオの多様性はそれほど重要ではないと指摘しました。 そうは言っても、テスラの取締役会メンバーは、ムーディーズがテスラの個人投資家に反応して、EVメーカーに対する彼らのスタンスを説明したという事実を高く評価していると述べました.
興味深いことに、ムーディーズのレネ・リプシュはブルームバーグのインタビューで、EV セクターで効果的な戦略と考えているものについて取り上げられました。 テスラが採用し、現在フォードにも採用されているような、電気自動車への集中的で合理化されたアプローチを評価するかどうか尋ねられたとき、リプシュは、いくつかの焦点を絞ったEVでいくつかの自動車セグメントをターゲットにするというフォードの決定が好きだと述べました.
免責事項: 私はロング TSLA です。
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