업데이트: 4/29 6:02 pm est – Troy Teslike의 댓글 추가, para. 4
유럽에서 Tesla 재고 차량의 양이 올해 최고점으로 급증하여 또 다른 가격 인하 가능성이 있음을 나타냅니다.
Tesla는 Model Y SUV를 유럽 대륙에 선보인 이후로 유럽 시장에서 많은 성공을 거두고 있습니다. 이 모델은 빠르게 이 지역에서 Tesla의 최고 판매 차량일 뿐만 아니라 많은 유럽 최대 경제국에서 최고 판매 차량이 되었습니다. 이러한 성공에도 불구하고 Tesla는 1분기 동안 유럽 시장에서 약간의 눈에 띄는 판매 감소를 보였습니다. 이제 유럽에서 기록적인 수의 재고 차량을 보고 있는 미국 EV 브랜드에 문제가 계속되는 것 같습니다.
Tesla의 유럽 재고 급증에 대한 계시는 Twitter에 게시되었습니다. 트로이 테슬리크Tesla 판매 및 생산을 추적합니다.
다음은 시간 경과에 따른 유럽 내 Tesla 재고를 보여주는 차트입니다(Tesla 웹사이트에 판매 목록에 있는 차량): https://t.co/xbjD6sh8wm 공급은 더 이상 문제가 되지 않습니다. 따라서 2분기 판매는 수요에 대한 명확한 그림을 제공해야 합니다.
유럽 판매:
• 2022년 4분기 94,819
• 2023년 1분기 93,784 pic.twitter.com/BxQm2bJX4P— 트로이 테슬리크(@TroyTeslike) 2023년 4월 28일
Twitter에 게시된 결과에 따르면 Tesla는 주로 Model 3s 및 Model Ys 단위로 올해 최고 기록을 훨씬 넘어섰습니다. 하지만 의외로 많은 Model S와 Model X도 쌓여가고 있는 것 같습니다.
에 대한 논평에서 Troy Teslike는 Tesla가 유럽에서 유닛 축적을 경험할 수 있는 몇 가지 이유를 제시했습니다. “유럽의 재고 축적은 생산 제한에서 수요 제한으로의 전환을 시사한다고 생각합니다.”라고 Teslike는 시작합니다. “그러나 이것이 배송에 영향을 미친다는 의미는 아닙니다. 생산이 수요를 초과한다는 의미일 뿐입니다.”
그런 다음 Teslike는 Tesla의 계속되는 대규모 생산 램프 덕분에 재고가 쌓인 장치가 느리지만 확실하게 자동차 제조업체에 조금씩 증가하고 있다고 지적합니다. “Tesla의 글로벌 생산량은 지난 4분기 인도량보다 많았습니다. 이는 재고 증가로 이어졌다. 재고 축적의 대부분은 유럽에서 일어났습니다.”
1분기 말 Tesla의 재고는 Tesla의 주주 서한 https://t.co/n3wXWLqrHl 6페이지를 기준으로 15일분의 공급량과 같았습니다. 다른 분기와 비교하면 다음과 같습니다.
생산은 지난 4분기 인도보다 높았다. pic.twitter.com/s5zc5s9Kgp
— 트로이 테슬리크(@TroyTeslike) 2023년 4월 28일
Teslike는 자신의 진술을 마무리하며 특정 출처인 Tesla Giga Shanghai를 지적합니다. 상하이의 놀라운 생산량과 중국에서의 Tesla의 힘겨운 전투 덕분에 잉여 유닛은 결국 유럽으로 몰리고 있지만 Teslike에 따르면 이는 나쁜 일이 아닐 수 있습니다. 대륙에 추가된 물량으로 미국 자동차 제조업체는 그 어느 때보다 빠르게 수요에 대처할 수 있을 것입니다. 유일한 질문은 필요한 수요를 얻을 수 있을까요?
이 이상한 재고 이상 현상은 문제의 원인을 찾기 위해 Teslike 외에도 수많은 분석가를 매료시켰습니다. Tesla 차량에 대한 수요 둔화에서 비롯된 것입니까? EV 부문이 더 일반적으로 둔화되고 있음을 나타내는 것입니까? 이 문제는 더 중요한 지역 거시 경제 문제의 증상에 불과합니까? 아니면 낙관론자들이 보기에 이 갑작스러운 급증은 우려할 만한 것입니까?
말할 필요도 없이 유럽은 다른 많은 서구 시장과 마찬가지로 상반기에 높은 생활비, 높은 인플레이션, 심지어 은행 붕괴 가능성을 포함하여 상당한 경제적 혼란을 겪었습니다. 다른 EV 제조사의 성공에 이 요인이 유일한 기여 요인은 아닐 것입니다.
게다가 Porsche, BMW, Mercedes와 같은 브랜드에서 볼 수 있는 EV 판매의 극적인 증가로 인해 Tesla의 제품이 특히 이미 이러한 경쟁사를 상당한 마진으로 압도하고 있기 때문에 경제성 부족으로 어려움을 겪고 있다고 믿기 어려울 것입니다.
앞서 언급한 고급 경쟁업체인 Tesla뿐만 아니라 Volkswagen, Renault, Peugeot 및 Ford의 셀 수 없이 많은 신제품이 등장하면서 특히 유럽에서 EV 시장 내 경쟁이 상당히 치열해졌습니다. EV 판매 이외의 저렴한 유럽 차량 시장에서 모두 합리적으로 성공한 브랜드입니다.
Tesla의 CEO인 Elon Musk는 더 많은 고객을 유치하기 위해 계속해서 가격을 낮추려는 Tesla의 가격 책정 전략이 앞으로도 계속될 것임을 분명히 했습니다. 그러나 현재의 가격 인하로 인해 여전히 재고가 기록적으로 급증하고 있다는 점을 고려할 때 이것이 Tesla가 찾고 있는 해결책이 될지는 불분명합니다.
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유럽의 Tesla 재고량은 향후 가격 인하 가능성을 나타냅니다.
