Обновление: 29 апреля, 18:02 по восточному стандартному времени — добавлен комментарий Троя Теслика, начало параграфа. 4
Объем запасов автомобилей Tesla в Европе в этом году достиг своего пика, что указывает на возможность очередного снижения цен.
Tesla добилась большого успеха на европейском рынке с тех пор, как представила на континенте свой внедорожник Model Y, который быстро стал не только самым продаваемым автомобилем Tesla в регионе, но и самым продаваемым автомобилем во многих крупнейших экономиках Европы. Несмотря на этот успех, в первом квартале года продажи Tesla на европейском рынке немного, но заметны. Теперь проблемы, похоже, продолжаются для американского бренда электромобилей, который теперь видит рекордное количество инвентарных автомобилей в Европе.
Откровение о всплеске запасов Tesla в Европе было опубликовано в Твиттере. Трой Тесликекоторый отслеживает продажи и производство Tesla.
Вот диаграмма, показывающая запасы Tesla в Европе с течением времени (автомобили выставлены на продажу на веб-сайте Tesla): https://t.co/xbjD6sh8wm Поставка больше не проблема. Таким образом, продажи во втором квартале должны дать нам четкое представление о спросе.
Продажи в Европе:
• 94 819 в четвертом квартале 2022 г.
• 93 784 в первом квартале 2023 года pic.twitter.com/BxQm2bJX4P— Трой Теслайк (@TroyTeslike) 28 апреля 2023 г.
Результаты, опубликованные в Твиттере, показывают, что Tesla значительно превзошла свой рекорд за год, в основном с моделями Model 3 и Model Y. Тем не менее, похоже, накапливается удивительное количество Model S и Model X.
В комментарии Трой Теслике изложил несколько причин, по которым Tesla может испытывать наращивание подразделений в Европе. «Я думаю, что накопление запасов в Европе предполагает переход от ограничения производства к ограничению спроса», — начинает Teslike. «Однако это не означает, что поставки будут затронуты. Это просто означает, что производство превышает спрос».
Затем Teslike отмечает, что благодаря продолжающемуся массовому наращиванию производства Tesla, у автопроизводителя медленно, но верно накапливается запасы единиц. «Глобальное производство Tesla было выше, чем поставки за последние четыре квартала. Это привело к увеличению складских запасов. Большая часть этого наращивания запасов произошла в Европе».
Запасы Tesla на конец первого квартала равнялись 15-дневному запасу на основе 6-й страницы письма акционеров Tesla https://t.co/n3wXWLqrHl. Вот как это выглядит в сравнении с другими кварталами.
Производство превышало поставки за последние 4 квартала. pic.twitter.com/s5zc5s9Kgp
— Трой Теслайк (@TroyTeslike) 28 апреля 2023 г.
Завершая свое заявление, Teslike указывает на конкретный источник, Tesla Giga Shanghai. Благодаря невероятному объему производства в Шанхае и тяжелой битве Tesla в Китае избыточные единицы в конечном итоге оказываются в Европе, но, по словам Teslike, это может быть неплохо. С дополнительным объемом на континенте американский автопроизводитель сможет удовлетворить спрос быстрее, чем когда-либо, вопрос только в том, сможет ли он собрать необходимый спрос?
Эта странная аномалия с запасами привлекла бесчисленное количество аналитиков, помимо Teslike, которые пытались найти суть проблемы. Это связано с замедлением спроса на автомобили Tesla? Указывает ли это на замедление сегмента электромобилей в целом? Является ли эта проблема лишь симптомом более серьезных региональных макроэкономических проблем? Или для оптимистов этот внезапный всплеск вообще заслуживает беспокойства?
Само собой разумеется, что Европа, как и многие другие западные рынки, в первой половине года столкнулась с сильными экономическими потрясениями, включая сохраняющуюся высокую стоимость жизни, высокую инфляцию и даже возможность краха банков, однако, учитывая успеха других производителей электромобилей, этот фактор вряд ли является единственным фактором.
Кроме того, с учетом резкого роста продаж электромобилей, наблюдаемого у таких брендов, как Porsche, BMW и Mercedes, было бы трудно поверить, что предложения Tesla страдают от отсутствия доступности, тем более что они уже значительно уступают этим конкурентам.
Следует отметить, что конкуренция на рынке электромобилей, особенно в Европе, стала довольно жесткой с появлением бесчисленных новых предложений не только от вышеупомянутых роскошных конкурентов Tesla, но и от Volkswagen, Renault, Peugeot и Ford; бренды, которые достаточно успешны на европейском рынке доступных автомобилей за пределами продаж электромобилей.
Генеральный директор Tesla Илон Маск ясно дал понять, что ценовая стратегия Tesla, направленная на дальнейшее снижение цен для привлечения большего количества клиентов, сохранится и в будущем. Однако, учитывая, что текущий раунд снижения цен по-прежнему привел к рекордному скачку запасов, остается неясным, будет ли это исправлением, которое ищет Tesla.
Что вы думаете о статье? Есть ли у вас какие-либо комментарии, вопросы или опасения? Пришлите мне электронное письмо на адрес William @УильямПисать. Если у вас есть советы по новостям, напишите нам по адресу !
Объемы запасов Tesla в Европе указывают на возможное предстоящее снижение цен
