Kemas kini: 4/29 6:02 petang est – Menambah komen daripada Troy Teslike, bermula pada para. 4
Jumlah kenderaan inventori Tesla di Eropah telah melonjak ke tahap tertinggi tahun ini, menunjukkan potensi penurunan harga yang lain.
Tesla telah menemui banyak kejayaan dalam pasaran Eropah sejak ia memperkenalkan SUV Model Ynya ke benua itu, yang dengan cepat menjadi bukan sahaja penjual terbaik Tesla di rantau ini tetapi kenderaan terlaris di kebanyakan ekonomi terbesar di Eropah. Di sebalik kejayaan ini, Tesla menyaksikan penurunan yang sedikit tetapi ketara dalam jualan di pasaran Eropah pada suku pertama tahun itu. Kini, masalah nampaknya berterusan untuk jenama EV Amerika, yang kini menyaksikan bilangan rekod kenderaan yang diinventori di Eropah.
Pendedahan mengenai lonjakan inventori Eropah Tesla telah disiarkan di Twitter oleh Troy Teslikeyang menjejaki jualan dan pengeluaran Tesla.
Berikut ialah carta yang menunjukkan inventori Tesla di Eropah dari semasa ke semasa (kereta yang disenaraikan untuk dijual di tapak web Tesla): https://t.co/xbjD6sh8wm Bekalan bukan satu isu lagi. Oleh itu jualan Q2 sepatutnya memberi kita gambaran yang jelas tentang permintaan
Jualan Eropah:
• 94,819 pada S4 2022
• 93,784 pada S1 2023 pic.twitter.com/BxQm2bJX4P— Troy Teslike (@TroyTeslike) 28 April 2023
Keputusan yang disiarkan di Twitter menunjukkan bahawa Tesla telah mencapai jauh melebihi rekod tertingginya untuk tahun ini, terutamanya dengan unit Model 3s dan Model Ys. Walau bagaimanapun, sebilangan mengejutkan Model Ss dan Model Xs juga nampaknya terkumpul.
Dalam ulasan kepada , Troy Teslike membentangkan beberapa sebab Tesla mungkin mengalami pengumpulan unit di Eropah. “Saya fikir pengumpulan inventori di Eropah mencadangkan peralihan daripada terhad pengeluaran kepada terhad permintaan,” Teslike bermula. “Bagaimanapun, ini tidak bermakna penghantaran akan terjejas. Ini bermakna pengeluaran melebihi permintaan.”
Teslike kemudian menunjukkan bahawa, terima kasih kepada tanjakan pengeluaran besar-besaran Tesla yang berterusan, pengumpulan unit inventori telah perlahan-lahan tetapi pasti menjalar pada pembuat kereta. “Pengeluaran global Tesla adalah lebih tinggi daripada penghantaran dalam empat suku terakhir. Itu mengakibatkan peningkatan dalam inventori. Kebanyakan pengumpulan inventori itu berlaku di Eropah.”
Inventori Tesla pada penghujung Q1 adalah bersamaan dengan 15 hari bekalan berdasarkan halaman 6 surat pemegang saham Tesla https://t.co/n3wXWLqrHl Beginilah perbandingannya dengan suku lain.
Pengeluaran adalah lebih tinggi daripada penghantaran dalam 4 suku terakhir. pic.twitter.com/s5zc5s9Kgp
— Troy Teslike (@TroyTeslike) 28 April 2023
Mengakhiri kenyataannya, Teslike menunjuk kepada sumber tertentu, Tesla Giga Shanghai. Terima kasih kepada pengeluaran pengeluaran Shanghai yang luar biasa, dan perjuangan Tesla di China, lebihan unit akan berakhir di Eropah, tetapi, menurut Teslike, ini mungkin bukan perkara yang buruk. Dengan jumlah tambahan di benua itu, pembuat kereta Amerika itu akan dapat menangani permintaan dengan lebih cepat berbanding sebelum ini, satu-satunya persoalan ialah, adakah ia akan dapat memperoleh permintaan yang diperlukan?
Anomali inventori aneh ini telah menarik ramai penganalisis selain Teslike, mencari punca isu itu. Adakah ia berpunca daripada permintaan yang perlahan untuk kenderaan Tesla? Adakah ia menunjukkan segmen EV yang perlahan secara lebih umum? Adakah isu ini hanya gejala masalah makroekonomi serantau yang lebih ketara? Atau, bagi mereka yang optimis, adakah lonjakan mendadak ini adalah sesuatu yang patut dibimbangkan?
Tidak dapat dikatakan bahawa Eropah, sama seperti kebanyakan pasaran Barat yang lain, telah mengalami banyak pergolakan ekonomi pada separuh pertama tahun ini, termasuk kos sara hidup yang tinggi yang berterusan, inflasi yang tinggi, dan juga potensi keruntuhan bank, namun memandangkan kejayaan pembuat EV lain, faktor ini tidak mungkin menjadi penyumbang tunggal.
Tambahan pula, dengan peningkatan dramatik dalam jualan EV yang dilihat pada jenama seperti Porsche, BMW dan Mercedes, sukar untuk mempercayai bahawa tawaran Tesla mengalami kekurangan kemampuan, terutamanya kerana mereka telah mengurangkan pesaing ini dengan margin yang besar.
Perlu diingatkan bahawa persaingan dalam pasaran EV, khususnya di Eropah, telah menjadi agak sengit dengan kemasukan tawaran baharu yang tidak terkira banyaknya, bukan sahaja daripada pesaing mewah Tesla yang disebutkan di atas tetapi juga dari Volkswagen, Renault, Peugeot, dan Ford; jenama yang semuanya agak berjaya dalam pasaran kenderaan mampu milik Eropah di luar jualan EV.
Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk telah menjelaskan bahawa strategi harga Tesla, cuba untuk terus menurunkan harga untuk menarik lebih ramai pelanggan, akan diteruskan pada masa hadapan. Walau bagaimanapun, memandangkan pusingan pemotongan harga semasa masih menghasilkan lonjakan rekod dalam inventori, masih tidak jelas sama ada ini akan menjadi pembetulan yang dicari oleh Tesla.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Jumlah inventori Tesla di Eropah menunjukkan potensi pemotongan harga akan datang
