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Falcon 9 로켓은 2022년 11월부터 2023년 1월까지 7번의 지연 끝에 SpaceX의 Starlink 2-4 임무를 성공적으로 시작했습니다.

Starlink 2-4는 원래 빠르면 2022년 11월 18일에 발사될 예정이었지만 Falcon 9 로켓이 정적 화재 테스트를 수행한 직후 연기되었습니다. 지연은 무기한이었고 특정 로켓은 궁극적으로 12월 말에 다른 상업용 페이로드를 발사했습니다. 인터넷 위성 발사가 마침내 2023년 1월 9일로 재조정되어 일련의 추가 지연이 시작되었습니다. 날씨 1월 9일 시도를 연기했습니다. 문제 Falcon 9의 두 번째 단계로 1월 10일 시도가 지연되었습니다. 추가 “출시 전 체크아웃” 지연 1월 11일부터 14일까지 출시된 후 “별자리 최적화”를 위해 1월 15일로 연기되었습니다.

악천후 스타링크 2-4를 1월 15일에서 1월 18일로 연기했고 스페이스X는 결국 지연 설명없이 1월 19일까지 미션. 1월 19일 스페이스X 심지어 지연 오전 7시 23분(태평양 표준시)부터 오전 7시 43분(태평양 표준시)까지 Starlink 2-4가 여덟 번째로 전송됩니다. 그러나 마침내 Starlink 2-4는 태평양 표준시 오전 7시 43분에 이륙하여 몇 년 동안 SpaceX가 경험한 가장 긴 지연을 끝냈습니다.

드문 트위스트에서 첫 번째 지연으로 인해 SpaceX는 부스터 할당을 뒤섞었고 Starlink 2-4는 B1075로 마무리되었습니다. B1075는 이전에 비행한 적이 없었기 때문에 Starlink 2-4는 새로운 Falcon 부스터를 선보인 두 번째 Starlink 미션이 되었습니다. 일반적으로 SpaceX는 보다 보수적인 고객을 위해 항상 새로운 부스터를 예약했습니다. 그 중 연간 소수만 제작됩니다. 특히 미군은 재사용된 Falcon 부스터에 작전용 “국가 안보” 페이로드를 탑재한다는 아이디어에 더디게 적응했으며 가능할 때마다 종종 새로운 부스터를 요구했습니다(그리고 비용을 지불했습니다).

그러나 그 벽조차도 2022년에 거의 무너졌습니다. SpaceX가 우선 순위가 낮은 자체 Starlink 임무에서 또 다른 새로운 Falcon 9 부스터를 선보인 것이 아마도 그 가장 좋은 증거일 것입니다. NASA와 미군은 단순히 SpaceX의 비행 입증된 Falcon 부스터를 신뢰하게 되었으며 더 이상 모든 새로운 Falcon 9를 예약할 필요성을 느끼지 않습니다.

Falcon 9 부스터 B1075는 궁극적으로 궤도급 발사 데뷔를 달성하고 이륙 약 9분 후 무인 항공기 OCISLY(Of Course I Still Love You)에 착륙했습니다. 바다가 B1075가 롱비치 항구로 돌아가도 살아남을 수 있을 만큼 충분히 잔잔하다고 가정하면 앞으로 15회 이상 발사할 긴 수명이 있을 것입니다. B1075가 발사한 Falcon 상부 스테이지는 결국 저궤도(LEO)에 도달했고 배치 또 다른 51개의 Starlink V1.5 위성은 이륙 후 약 30분 후에 발사됩니다. Starlink 2-4는 궤도에 거의 3400개의 작동하는 Starlink 위성과 함께 SpaceX를 떠나야 합니다.

OCISLY 업그레이드

B1075의 착륙은 SpaceX가 2022년 10월에 마지막으로 사용한 드론 우주선 OCISLY에 대한 업그레이드도 공개했습니다. Harry Stranger가 처음으로 변경 사항을 발견했습니다. SpaceX가 각진 ‘날개’가 있는 OCISLY의 직사각형을 업그레이드하고 있음이 밝혀진 위성 이미지와 함께. 날개는 SpaceX의 최신 무인 항공기인 A Shortfall of Gravitas에 설치된 것과 동일한 것으로 보입니다. ASOG는 2021년 중반에 SpaceX의 다른 두 무인 항공기에 없는 여러 가지 업그레이드로 데뷔했습니다. 대부분은 선박의 탄력성, 가용성 및 자율성을 개선하기 위한 것이었습니다.

2022년 10월 기준 OCISLY.2023년 1월 OCISLY.드론 우주선 ASOG는 2022년 6월 Falcon 9 부스터 B1060과 함께 촬영되었습니다. (리차드 앵글)

사진작가 Jerry Pike에 따르면, ASOG(및 현재 OCISLY)의 각진 날개는 무인 항공기 견인을 훨씬 쉽게 만들 수 있습니다. 항력을 줄이면 기존 추진 시스템의 효율성도 높아져 잠재적으로 이전보다 더 가혹한 해상 조건과 강한 해류에서 위치를 유지할 수 있습니다. SpaceX의 CEO인 Elon Musk는 이전에 궁극적인 목표는 바다로 향하고 Falcon 부스터를 복구하고 인간의 개입 없이 항구로 돌아갈 수 있는 완전 자율 드론 선박이라고 밝혔습니다.

16개월 전 ASOG가 데뷔한 이후 SpaceX가 그 목표에 더 가까워졌다는 증거는 없습니다. 그럼에도 불구하고 OCISLY의 업그레이드는 SpaceX가 2023년에 최대 100개의 로켓을 발사(및 착륙)하려고 시도함에 따라 드론 우주선의 유용성을 향상시킬 것입니다.

SpaceX, 8번의 연기 끝에 2023년 첫 스타링크 임무 시작

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