Mercedes’in ortağı Rock Tech, premium Alman otomobil üreticisine hizmet verecek olan Almanya’daki yeni lityum arıtma tesisinin temelini attı.
Elektrikli araçlara yönelik inanılmaz derecede kapsamlı üretim kaymasının yanı sıra, Mercedes-Benz pilden bağımsız hale gelmek için çalışıyor. Başta lityum olmak üzere gerekli hammaddelerin temin edilmesi bu plan için çok önemlidir. Bu çabasında Kanadalı lityum çıkarma ve rafine etme devi Rock Tech ile ortaklık kurmuş ve ortaklığın ilk rafinaj tesisinin inşaatına girmiştir.
Mercedes’e göre, yaklaşmakta olan lityum hidroksit tesisi, otomobil üreticisine 2026’da kritik derecede ihtiyaç duyulan lityumu ve aynı anda devam eden bir dizi başka üretim değişikliğini sağlamaya başlayacak. Buna, Mercedes’in başta Avrupa olmak üzere Çin ve Kuzey Amerika’daki üretim yerlerinde üstlendiği sayısız endüstriyel güçlendirme projesi de dahildir.
“Mercedes-Benz için elektrikli mobiliteye geçiş aynı zamanda tedarik zincirlerimizde de bir değişiklik anlamına geliyor. Mercedes Yönetim Kurulu Üyesi ve Geliştirme ve Tedarikten Sorumlu Baş Teknoloji Sorumlusu Markus Schäfer, “Bizim için merkezi olan üç hedef var: Sürdürülebilirlik, hammadde güvenliği ve tedarikin yerelleştirilmesi” diyor. “Bugün Guben’deki temel atma, Mercedes-Benz için son teknoloji pillerin sürdürülebilir üretimine yönelik bir başka kilometre taşıdır. Avrupa’daki lityum tedarikimiz söz konusu olduğunda, Rock Tech gelecekte Mercedes-Benz için önemli bir rol oynayacak.”
Bu inanılmaz düzenlemeyi daha da karmaşık hale getiren Mercedes, aynı zamanda Avrupa’da ilk pil hücresi üretim tesisini kuran Stellantis ve TotalEnergies ile birlikte Automotive Cells Company ortak girişiminin bir parçasıdır. Yaklaşan Rock Tech rafinerisi muhtemelen bu üç tesisi tedarik edecek, ancak Mercedes bu üretim detaylarını belirtmedi.
Mercedes, en azından henüz çok sayıda elektrikli araç üretmesinin beklenmediği için şanslı durumda. Mevcut teklifleri, özellikle EQS ve EQS SUV, asla çok sayıda satın alınmayacak, inanılmaz derecede premium ve pahalı araçlardır. Yine de marka, EQB ve EQC araçlarında yaptığı gibi fiyat merdiveninde aşağı inerken, bu pil üretim projeleri, özellikle kıtlıkla mücadele ve üretim maliyetleri açısından her zamankinden daha kritik hale gelecek.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !
Mercedes, yeni lityum rafinerisi ile pil bağımsızlığına doğru ilerliyor
