テスラは最近、ギガ・ニューヨークの従業員が組合を結成しようとしたために解雇したとして告発された。 電気自動車メーカーのブログ投稿では、そうではないことが説明されています。
米国労働組合委員会への最近の提出書類の中で、労働組合は、テスラが「組合活動への報復と組合活動を思いとどまらせるために」数十人のギガ・ニューヨークの従業員を解雇したと述べた。 組合はまた、「テスラの違法行為による従業員の権利の取り返しのつかない破壊を防ぐため」、連邦裁判所の差し止め命令を求めるよう労働委員会に求めた。
組合に加入しようとした労働者は、ギガ・ニューヨークでの意思決定における発言権だけでなく、雇用の安定と賃金の引き上げを求めました。 従業員はまた、監視、指標、生産圧力など、健康に有害であると主張する要因を抑制することを目指しました. 労組はまた、オートパイロットのラベリングチームの労働者には、トイレ休憩さえ取れない人もいるというプレッシャーが大きかったと指摘した.
この問題に対処するブログ投稿で、テスラは、「テスラが新しい組合キャンペーンに応じて従業員を解雇したという誤った主張がある」と述べました。 電気自動車メーカーは、Autopilot ラベリング チームの一部であった一部の従業員が実際に解雇されたことを認めましたが、それは組合結成の試みによるものではありませんでした。
テスラは、半年ごとに従業員のパフォーマンス レビュー サイクルを実施していると述べています。 従業員がパフォーマンスの期待に応えられない場合、従業員は会社から解雇されます。 Tesla は、このレビュー プロセスは Giga New York だけのものではないと述べています。 世界中の従業員がそれにさらされています。 したがって、最新のパフォーマンス レビュー サイクルは 2022 年 7 月から 2022 年 12 月まででした。
2022 年 12 月 13 日、テスラのマネージャーはレビュー スケジュールに関する通知を受け取りました。 メッセージには、パフォーマンスの低い従業員の退職が 2023 年 2 月 12 日の週に開始されるという情報が含まれていました。2022 年 7 月から 2022 年 12 月のレビュー サイクルの結果、Giga New York の Autopilot ラベリング チームの約 4% が退職しました。 テスラは、従業員が警告なしに解雇されたわけではないと説明した。
「このプロセスの一環として解雇された従業員は、レビュー期間中にマネージャーからパフォーマンスの低下について事前にフィードバックを受けました。 フィードバックにもかかわらず、十分な改善は見られませんでした」とテスラは指摘し、影響を受けた従業員は 2023 年 2 月 3 日に特定されたと付け加えました。
この日付は、ギガ ニューヨークの従業員が組合結成キャンペーンを発表するかなり前の日付でした。 テスラは、約 10 日後に従業員の組合結成の努力に気付いたと述べた。 同社は、業績評価の影響を受けた 27 人の従業員のうちの 1 人が、組合結成キャンペーンの一環として特定されたことを後知恵で知りました。
テスラは、Giga New York の Autopilot ラベリング チームが過去数か月間、週平均 10 人の従業員で成長していると述べました。 過去 6 か月で、チームの従業員数は 437 人から 54% 増加し、今週の初めには 675 人になりました。 電気自動車メーカーはまた、ラベル付けソフトウェアの使用を容易にするために、画像ラベル付けの時間監視システムを導入したと説明しました。
「その目的は、画像にラベルを付けるのにかかる時間を計算することなので、トイレ休憩を遅らせても何も得られません。 テスラが従業員にそうするよう圧力をかけているという主張は、まったくの誤りです」とテスラは指摘しました。
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テスラは、組合化の取り組みの中で、ギガニューヨークの従業員の解雇で記録を打ち立てました
