금요일에 Aptera의 공동 설립자인 Chris Anthony와 이야기를 나눌 수 있는 환상적인 기회를 가졌습니다. 우리의 짧은 30분 대화는 생산 일정, 차량 디자인, 지속 가능성 등을 강조했습니다.
이번 주말 Aptera는 샌디에이고에서 열리는 전기 자동차 컨벤션인 Full Charged Show에 참가하여 감마 차량을 공개할 예정입니다. 공동 CEO인 Chris Anthony에 따르면 이 차량은 내년에 생산에 들어가기 전에 마지막으로 들르는 차량입니다. 회사가 주문을 전달하려면 아직 갈 길이 멀지만 30,000명 이상의 예약 보유자가 차량 출시를 간절히 기다리고 있습니다.
신용 거래:
디자인 언어 –
Anthony 씨에게 가장 먼저 물어야 했던 질문은 Aptera의 첫 번째 차량의 디자인 언어였습니다. 구체적으로 소비자들이 차를 처음 봤을 때 생각하고 느끼도록 하려는 앱테라는 무엇인가?
CEO의 마음에 가장 먼저 떠오른 것은 능력이었습니다. 그는 소비자들이 Aptera가 다른 차량과 마찬가지로 능력이 있고 고유한 에너지 생성 기능으로 더 많은 일을 할 수 있다고 느끼기를 원합니다. 사람들을 차량에 앉힐 기회가 있었을 때 테스터들은 차량이 편안하다고 말했습니다. Anthony 씨는 차량의 주행 역학이 경험을 더욱 향상시키기를 바랍니다.
“모든 것을 수행하는” 차량으로서의 기능 –
Aptera의 아름다운 디자인 외에도 많은 사람들이 기능 때문에 Aptera를 구매하려고 합니다. COVID 잠금에서 벗어나 많은 소비자들이 집 밖에서 하이킹과 산악 자전거 타기, 친구 및 가족과의 만남, 지역 행사 및 경치 좋은 장소로의 여행에 더 많은 시간을 보내고 있습니다. Aptera는 이러한 작업을 수행하기 위해 차량에 기능을 어떻게 설계했습니까?
Anthony 씨는 사람들이 일상 생활에서 차량을 사용하는 데 도움이 되는 두 가지 중요한 기능으로 자동차의 태양열 발전과 놀라운 실내 공간을 지적합니다. 자동차의 수많은 태양 전지는 자동차가 더 멀리 갈 수 있고 더 많은 일을 할 수 있음을 의미하며, 이것이 성능의 궁극적인 목표입니다. 동시에, 차량 내부는 놀라울 정도로 넓으며 앞좌석 뒤에서 뒷좌석까지 7피트의 공간이 있습니다. 차량에 캠핑을 하거나 산악 자전거를 싣거나 강아지와 함께 여행할 수 있는 충분한 공간.
커스터마이징 –
오늘날 얼마나 많은 사람들이 차량과 상호 작용하는지의 핵심 부분은 차량을 자신의 것으로 만들고 필요에 가장 잘 맞도록 차량의 모양, 느낌 및 기능을 사용자 지정하는 방법입니다. Aptera는 이 목표를 지원할 뿐만 아니라 그 꿈을 현실로 만들기 위해 타사 공급업체와 적극적으로 협력하고 있습니다.
CEO는 Aptera가 치수에서 CAD 파일, 상세한 시스템 정보에 이르기까지 모든 것을 타사 액세서리 제조업체에 기꺼이 제공할 것이라고 밝혔습니다. 그는 “사용자가 찾을 수 있도록 정보를 공유하게 되어 기쁩니다. [the vehicle] 더 유용하게.” 그가 인터뷰 후반부에서 언급했듯이 이것은 “사고를 수리할 권리”에서 비롯됩니다.
Tesla 커넥터 사용 가능 –
크레딧: Aptera
Aptera는 이전에 Tesla 커넥터를 차량에 포함시키려고 시도했을 뿐만 아니라 커넥터를 미국 표준 EV 커넥터로 만들려고 시도했다고 발표했습니다. 그러나 앱테라가 차량에 커넥터를 포함할지 여부는 불분명하고 테슬라 커넥터가 미국 표준이 될지는 의문이다.
그럼에도 불구하고 Anthony 씨는 Tesla 커넥터의 엔지니어링 뒤에 있었습니다. 그는 무엇보다 커넥터의 사용 편의성과 더 작은 크기를 인용하여 다른 커넥터 유형보다 조작하기가 훨씬 쉽습니다. 그러나 커넥터는 또한 미국에서 대다수의 전기 자동차를 지원함으로써 이점을 얻습니다.
CEO는 심지어 정부가 EV 충전을 확대할 계획인 한 미국이 Tesla 수퍼차저 위치를 지원하는 데 더 많은 돈을 지출해야 한다고 말하기까지 했습니다.
Aptera의 미래 목표 –
Aptera는 가까운 시일 내에 30,000명 이상의 예약 보유자에게 제품을 제공하고 제공하는 데 집중할 것이 분명합니다. 그러나 회사가 이러한 목표를 달성할 수 있다면 CEO는 회사의 다음 초점을 어디에서 볼 수 있습니까?
첫째, Anthony 씨는 회사가 2도어/2인승 폼 팩터를 포기하는 것을 보지 않습니다. 그는 Aptera가 귀하의 일상적인 통근과 많은 공간을 필요로 하지 않는 필수 활동을 완료하는 데 도움이 되는 이상적인 무료 자동차라고 주장합니다.
아마도 더 흥미롭게도 CEO는 예를 들어 상업용 버전 또는 더 많은 화물 용량을 가진 버전인 Aptera의 여러 변형 가능성을 암시했습니다. 이러한 아이디어에 대한 다른 세부 사항은 아직 알려져 있지 않습니다.
생산 일정 –
이번 주말에 Aptera의 Gamma 차량이 공개되면서 회사는 빠르면 내년에 생산에 들어갈 예정입니다. 그리고 CEO는 일정이 일부 사람들이 원하는 만큼 빠르지 않을 수 있다는 점을 인정했지만 처음에는 프로세스를 올바르게 수행하고 향후 문제를 피하는 것이 중요하다고 믿습니다.
“우리는 예약 소유자의 좋은 은혜가 있어 이를 제대로 수행할 수 있습니다…”
현재 캘리포니아에 있는 Aptera의 생산 시설을 통해 첫 해에 20,000개를 생산하는 것을 목표로 하고 있습니다. 그러나 회사 외부의 모든 예측은 순수한 추측입니다.
지속 가능성 –
소비자들은 이제 그 어느 때보다 자신을 위한 최선의 선택과 지구를 위한 최선의 선택을 찾고 있습니다. 자동차 제조업체는 이를 인식하고 지속 가능한 내부 부품, 재활용 금속 부품 등을 사용하여 차량을 생산합니다. Aptera의 지속 가능성 추구는 어떤 모습입니까?
지구상에서 가장 지속 가능한 재료는 채굴되지 않은 재료라고 Anthony 씨의 결론이었습니다. 다른 사람들은 더 지속 가능한 재료를 사용하려고 했을지 모르지만 Aptera는 처음부터 더 적은 재료를 사용하는 것을 지적했습니다. Aptera는 더 작은 차량을 생산하고 낮은 연석 중량을 추구하며 내부 구성 요소의 수를 줄임으로써 이를 달성합니다.
가벼운 지속 가능성의 추구는 물방울 효과도 있습니다. 차량의 무게가 가볍기 때문에 이동하는 데 필요한 에너지가 적으므로 동일한 범위를 달성하는 데 더 적은 수의 배터리를 사용할 수 있으므로 다시 한 번 무게를 줄일 수 있습니다(포지티브 피드백 루프).
궁극적으로 Anthony 씨는 희토류 광물이 덜 채굴되고 차량 전체가 소비자에게 보다 지속 가능한 옵션이 된다고 말합니다. 보다 구체적으로 Aptera는 일반 차량에서 발견되는 금속의 30%를 사용하고 외부 차체 패널에는 재활용 복합 재료를 사용하고 내부에는 재활용 천과 플라스틱을 사용합니다.
장기적인 목표는 지금부터 50년 후 업그레이드된 부품을 통해 이러한 차량을 도로에 운행하는 것입니다. 더 나은 배터리, 개선된 태양 전지, 교체 가능한 내부 부품 등
효율성과 아름다움 –
전 세계의 제조업체는 자동차가 출시된 이후로 효율성을 개선하기 위해 공기역학을 사용해 왔습니다. 그러나 아마도 가장 최근에는 배터리 용량의 한계로 인해 이러한 추구가 설계 비용을 들이고 가능한 가장 효율적인 형태를 찾는 결과를 가져왔습니다. Lucid Air 및 Mercedes EQS와 같은 차량은 이전 몇 년 동안 아름다웠을지 모르지만 Volkswagen ID Aero의 도입으로 제조업체가 효율성을 위해 독창성을 기꺼이 교환하려는 것이 분명합니다.
Anthony 씨는 이것이 반드시 그래야 한다고 생각하지 않습니다. 이 문제에 대한 답변에서 그는 Aptera가 여전히 최대 효율성을 달성하면서 다양한 폼 팩터에서 새롭고 흥미로운 디자인을 만들 수 있음을 증명한다고 언급합니다.
소형차가 미래인가? –
Aptera는 소형 폼 팩터 차량을 생산할 때 얻을 수 있는 수많은 이점을 강조했습니다. 그들은 더 효율적이고, 제조 비용을 절감하고, 더 공기 역학적이며, 더 지속 가능합니다. 그러나 이러한 동기가 미국인들이 미래에 소형 차량을 구매하도록 하기에 충분합니까?
CEO는 그렇게 생각하지 않습니다. 미국인들은 엄청나게 높은 SUV와 트럭 판매로 입증되는 거대한 차량에 사로잡혀 있습니다. 그러나 아마도 Aptera는 미국인들에게 미래의 운송 수단이 어떤 모습일지 보여줄 수 있으며, 기꺼이 기회를 준다면 마음과 생각을 바꿀 수도 있습니다.
Aptera의 CEO인 Chris Anthony는 바쁜 일정 중 일부를 제공하는 데 매우 친절했습니다. 회사 차량에 대해 더 알고 싶다면 해당 웹사이트를 방문하십시오. 그리고 샌디에이고 지역에 계시다면 앱테라 부스와 이벤트에 참석하는 수많은 다른 제조업체를 확인하기 위해 완전히 충전된 쇼를 방문할 가치가 있습니다.
William은 Aptera 대사, 주문 보유자 또는 투자자가 아닙니다.
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독점: Aptera 공동 설립자 Chris Anthony와의 인터뷰
