Tesla telah menjadi pesaing utama dalam bidang kenderaan elektrik untuk beberapa waktu kerana kematangannya sebagai sebuah syarikat dan kepakaran dalam kejuruteraan EV. Hakikat bahawa sangat sedikit syarikat boleh mengatakan bahawa mereka telah membangunkan kenderaan elektrik selagi Tesla mempunyai kelebihan sebenar syarikat itu.
Malah, Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk percaya bahawa sesiapa sahaja yang berada di tempat kedua, walaupun dia “tidak benar-benar tahu siapa yang akan menjadi satu saat yang jauh”, begitu jauh, anda tidak dapat melihat mereka “dengan teleskop:”
“Kami masih tidak tahu sebenarnya siapa yang akan menjadi satu saat yang jauh. Jadi ya, nampaknya kita benar-benar — maksud saya, sekarang, saya tidak fikir anda boleh melihat tempat kedua dengan teleskop, sekurang-kurangnya kita tidak boleh. Jadi itu tidak akan kekal selama-lamanya.”
Pada masa lalu, Musk telah menyatakan Volkswagen adalah pesaing terdekat Tesla. Tetapi sejak bekas Ketua Pegawai Eksekutif kumpulan Herbert Diess pergi lewat tahun lepas, itu mungkin telah berubah.
Tesla bukan sahaja peneraju dalam teknologi EV, tetapi ia juga sangat berdaya tahan sejak beberapa tahun lalu. Memandangkan pandemik COVID-19 mengganggu keteraturan rantaian bekalan pada tahun 2020, Tesla sudah pasti merasakan tekanan itu. Log pesanannya dipanjangkan di hampir setiap pasaran, sementara bekalan terus berkurangan. Malah sehingga hari ini, eksekutif Tesla terkenal kerana menyatakan syarikat itu mempunyai masalah bekalan, dan bukan permintaan.
Walaupun syarikat seperti Rivian, Polestar dan Lucid, serta syarikat automotif seperti Ford dan General Motors, telah menawarkan pilihan EV yang setanding kepada pengguna, beberapa daripadanya menunjukkan prestasi yang sangat baik pada tahun 2022 dengan jualan. Tetapi walaupun ini, Musk masih mengekalkan bahawa pesaing terbesar Tesla tidak terletak di dalam Amerika Syarikat. Sebaliknya, musuh yang disebut dalam acara pendapatan sebelumnya disebut: orang Cina.
“Orang Cina menakutkan, kami selalu berkata begitu,” kata Lars Moravy, VP Kejuruteraan Kenderaan.
“Saya fikir kami sangat menghormati syarikat kereta di China,” tambah Musk. “Mereka adalah yang paling berdaya saing di dunia.”
Melengkapkan etika kerja dan pemanduan mereka, Musk juga tahu pasaran automotif China adalah yang paling kompetitif, dan terbesar, di Bumi. Tesla masih menerajui pasaran China pada 2022 dalam jualan EV tulen, tetapi BYD ialah penjual kenderaan pemalam terbesar di negara itu, termasuk EV hibrid plug-in. Walau bagaimanapun, kebanyakan peminat EV akan menganggap PHEV tidak relevan.
Apakah yang diperlukan oleh syarikat untuk mengejar Tesla? Jawapannya mungkin bergantung pada siapa yang anda tanya. Musk percaya tiada siapa yang rapat dalam hal menyelesaikan AI dunia sebenar, tetapi sudah pasti ada syarikat di luar sana yang mempunyai hujah mengenainya. Mercedes-Benz melancarkan sistem Tahap 3 pertama di Jerman tahun lepas, dan walaupun ia hanya beroperasi pada Autobahn, ia secara teknikalnya mengatasi sistem Tahap 2 Tesla, yang ditentukan oleh garis panduan Persatuan Jurutera Automotif untuk autonomi.
Dan, jika anda bertanya kepada Laporan Pengguna, Tesla Autopilot ialah Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan ketujuh terbaik yang boleh anda dapatkan pada masa ini.
Orang lain mungkin menyatakan Waymo, Cruise dan lain-lain, yang mempunyai perkhidmatan perkongsian perjalanan tanpa pemandu yang beroperasi secara teknikalnya mendahului Tesla. Walau bagaimanapun, syarikat-syarikat ini terhad kepada kawasan tertentu melalui geofencing, dan mereka sudah pasti mempunyai masalah sendiri. Tiada suite yang hampir sempurna.
Di mana kelebihan sebenar Tesla terletak dalam infrastrukturnya, kerana ia adalah satu-satunya syarikat yang mewujudkan rangkaian Supercharger di seluruh dunia yang mungkin atau mungkin tidak membolehkan syarikat lain menggunakan untuk keperluan pengecasan mereka sendiri tidak lama lagi. Pada masa ini, dan terutamanya di Amerika Syarikat, anda mesti mempunyai Tesla untuk menggunakan ini. Lima belas negara di Eropah adalah luar biasa, kerana mereka adalah sebahagian daripada Program Perintis Pengecas Super Tesla.
Ia mungkin mengambil masa beberapa tahun untuk muncul pesaing yang jelas yang akan mendorong Tesla ke ambang melepaskan mahkota “pemimpin EV”nya.
“Jadi dalam tempoh lima tahun, saya tidak tahu, mungkin ada yang telah mengetahuinya. Saya tidak fikir ia adalah mana-mana syarikat kereta yang kami ketahui, “kata Musk.
Petikan disediakan oleh Motley Fool.
Elon Musk berkata persaingan Tesla tidak dapat dilihat dengan teleskop, tetapi syarikat itu mengakui pembuat EV China ‘menakutkan’
