Mercedes CEO’su Ola Källenius, şirketinin “e-yakıtlar” olarak bilinen sentetik yakıt teknolojisine yatırım yapmak yerine elektrikli araç arayışını savundu.
Dünya çapındaki hükümetlerin ICE aracını sona erdiren düzenlemeleri yürürlüğe koymasına rağmen, bazı otomobil üreticileri “e-yakıtlar” veya sentetik olarak yapılan yakıtlar kullanarak teknolojiyi kurtarmaya çalıştı. Porsche ve BMW dahil olmak üzere bazıları e-yakıt üretim merkezlerine bile yatırım yaptı, ancak herkes bunun gazla çalışan teknolojinin kurtarıcısı olacağına ikna olmadı. En son Mercedes CEO’su, markasının tam bir elektrik geçişine bağlı kalacağını belirterek e-yakıt stratejisini eleştirdi.
Mercedes yöneticisinin yorumları ilk olarak, CEO’nun elektrikli araçlar yerine e-yakıt teknolojisinin kullanılması konusundaki tutumunu açıkladığı Alman Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesinde yer aldı. “Mercedes’in kesinlikle elektrikli sürüşe dayanan bir stratejisi var. Källenius, e-yakıtlarla ilgili kararlardan dolayı bunları temelden değiştirmeyeceğiz” dedi. “2025’ten itibaren, tüm yeni araç mimarilerimizi yalnızca elektrikli tahrik için uyumlu hale getireceğiz.”
Mercedes’in elektrikli araç teknolojisine olan bağlılığını daha da savunan CEO, elektrikli tahrik ünitelerinin teknik olarak üstün olduğunu, daha fazla güç çıkışı, daha iyi verimlilik, gelişmiş dayanıklılık ve tutarlılık elde edebildiğini ve nihayetinde üretim maliyetini düşürdüğünü savundu.
Bununla birlikte, bu avantajlara rağmen, özellikle de geleneksel tüketiciler için hala fahiş bir şekilde pahalı olan maliyetli e-yakıtlara kıyasla, CEO EV’ler için kritik bir engele dikkat çekti: şarj altyapısı. Källenius’un belirttiği gibi, bu endişe, şirketini EV’lerin tamamen benimsenmesi için kritik olacağını öne sürdüğü şarj ağına yatırım yapmaya yöneltti.
Källenius’un yorumları, elektrikli araçlara geçmek için emsallerinin çoğundan daha hızlı çalıştığı için Mercedes için çok önemli bir zamanda geldi. Şu anda Mercedes, BMW, Audi ve Porsche’nin sunduğu elektrikli model sayısının katlarını sunuyor. Ayrıca, son ICE aracının dün tanıtılmasıyla, geliştirme tarafında da eğrinin önünde görünüyor.
Bir devrin sonu. Mercedes, son yeni ICE aracı E-Serisi’ni tanıttı. Mercedes’in mevcut/gelecek elektrikli modelleri hakkında ne düşünüyorsunuz? pic.twitter.com/KypgG6FwPg
— (@) 25 Nisan 2023
Eşzamanlı olarak, Mercedes’in en iyi markaları, otomobil devinin liderliğini ikiye katlamak için çalışıyor. Son olarak, otomobil üreticisinin ultra lüks markası Mercedes-Maybach, ilk elektrikli modeli Maybach EQS SUV’u tanıttı. Ayrıca, şirketin yüksek performanslı markası AMG, ürün gamına giderek artan sayıda elektrikli varyant araç ekliyor ve yakın gelecekte ilk gerçek elektrikli spor otomobilini piyasaya sürmesi bekleniyor. İşletmenin ticari kanadı bile elektrikli yarı kamyon ve elektrikli minibüs dahil olmak üzere ilk elektrikli tekliflerini tanıttı.
Özellikle lüks elektrikli araç pazarındaki pazar payı ve satışları yıldan yıla artmaya devam ederken, birinci sınıf Alman markasının bağlılığı şüphesiz karşılığını verdi. Umarım Mercedes lüks muadillerine de aynısını yapmaları için ilham verebilir.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !
Mercedes CEO’su EV stratejisinde kararlı, ‘e-yakıt’ teknolojisini yalanlıyor
