Redwood Materials’ın Battery Materials Kampüsü 1 Kuzey Nevada’da halen yapım aşamasındadır, ancak şimdiden 2022’nin sonunda geri dönüştürülmüş pil ürünü üretmeye başlaması bekleniyor. Geri dönüştürülmüş ürünler daha sonra iade edilecek ve dünyanın en büyük pil fabrikalarından birinde kullanılacak. Panasonic ve Tesla tarafından ortaklaşa işletilen Gigafactory Nevada.
Önceki raporlar, Panasonic’in bu yıl içinde Redwood Materials’dan geri dönüştürülmüş bakır folyo alacağını ortaya çıkarmıştı. Bu, Panasonic’i – ve buna bağlı olarak Tesla’yı – Redwood Materials’ın geri dönüştürülmüş pil ürünleri için ilk ortaklarından biri yapıyor. Redwood’a göre geri dönüştürülmüş bakır folyo, CO2 emisyonlarını yılda yaklaşık %82 oranında azaltmaya yardımcı olabilir.
Redwood’s hakkında oldukça etkileyici olan nedir? Pil Malzemeleri Kampüsü 1 kapalı döngü bir site olduğu gerçeğidir. Twitter’daki bir gönderide Redwood, kısmen ~ 8 MW’lık bir güneş enerjisi kurulumundan güç alıyor gibi görünen kompleksin pil malzemelerini geri dönüştürebileceğini, rafine edebileceğini ve yeniden üretebileceğini belirtti.
Ama daha da önemlisi, Battery Materials Campus 1’de atık akışı yok, bu da onu gerçekten kapalı döngü bir site yapıyor.
Kuzey Nevada’da yapım aşamasında olan Battery Materials Campus 1, bu yılın sonunda ürün üretecek ve Gigafactory 1’e şu yollarla iade edilecek: @panasonic. Bu gerçekten kapalı döngü alanı geri dönüşüm, arıtma ve yeniden üretimi kapsar ve atık akışı yoktur. pic.twitter.com/ZpejTIoY8x
— Redwood Malzemeleri (@RedwoodMat) 29 Eylül 2022
Tesla’nın kurucu ortağı ve eski Baş Teknoloji Sorumlusu JB Straubel tarafından kurulan Redwood Materials, pil geri dönüşüm teknolojilerinin geliştirilmesi ve yaygınlaştırılmasıyla görevlendirilmiştir. Straubel, pil sektörünün emektarıdır ve hücre tasarımından şirketin şimdiki ticari markası Gigafactory konseptine kadar Tesla’nın pille ilgili en dikkate değer başarılarından bazılarının arkasındaki akıldır.
Daha önceki açıklamalarda Straubel, pil bileşenlerinin geri dönüştürülmesinin, elektrikli araçlar ve pil depolama cihazları gibi ürünler için kapalı döngü bir tedarik zinciri sağlamanın anahtarı olduğunu belirtmişti. Kapalı devre bir sistemde, yeni pil paketlerinde kullanılan hemen hemen tüm malzemeler geri alınır, geri dönüştürülür ve yeniden kullanılır, böylece yeni malzeme madenciliği ihtiyacını etkin bir şekilde ortadan kaldırır.
“Piller harika çünkü çok geri dönüştürülebilirler. Pildeki kritik malzemelerin %90’ından fazlası bozulmadan defalarca tekrar kullanılabilir. Bugün, satın aldığımız ve ürünlerimize koyduğumuz piller, kuşkusuz hala oldukça küçük bir geri dönüştürülmüş malzeme içeriğine sahip, ancak bu hızla değişiyor… Çok yüksek yüzdeye (geri dönüştürülmüş malzeme) sahip piller yapabileceğinizi gösteriyoruz ve gösteriyoruz. hala son derece iyi bir performansa ve olağanüstü bir ömre sahip,” dedi Straubel daha önce.
Redwood pil geri dönüşümünde ustalaşabilirse, elektrikli araç sektörünün çok daha çevre dostu olmasına yardımcı olabilir. Sonuçta, pillerin madenciliği ve üretimi emek yoğundur ve ayrıca elektrikli araba üretimiyle ilişkili emisyonların önemli bir miktarından sorumludur. Piller de pahalıdır ve bir EV’nin toplam maliyetinin yaklaşık %20-30’unu oluşturur.
Tesla Giga Nevada, Redwood’un kapalı devre kampüsünden geri dönüştürülmüş pil malzemeleri alacak
