大众汽车集团公布了第三季度的销售业绩，但他们最近首次公开募股的保时捷品牌在该季度的销售额急剧下降。
大众集团公布第三季度销售业绩； 总体而言，它们对投资者来说是个好消息。 大众、西雅特和斯柯达等入门级品牌在第三季度均实现了销量同比增长，这体现在大众汽车集团整体的同比增长中。 然而，大众汽车集团的豪华产品却是喜忧参半。 奥迪销量增长，而保时捷销量大幅下降。
从百分比来看，西雅特是大众汽车集团增长最快的品牌，销量同比增长247.9%，其次是大众乘用车同比增长21.7%，最后是斯柯达，同比增长1.7%。
大众汽车的电动产品表现最为强劲，自 1 月份以来共售出 366,400 辆。 与去年同期相比增长约 25%。 中国是最可观的电动汽车销售成功，占所有电动汽车销量的近一半，总计 112,700 辆。
对于大众汽车集团的奢侈品和商业部门来说，这是一个不那么令人愉快的故事。 奥迪扭转了之前的销售亏损，销售额增长了 34.8%，但大众汽车现在公开交易的保时捷品牌的销售合同增长了 29.7%。 保时捷更高的价格标签可能会影响这一点，但奥迪现在领先保时捷，为全球客户提供更多电动汽车产品。
商用车销售也讲述了类似的故事。 大众商用车销量同比下降 45.4%，但这一损失被 MAN、斯堪尼亚和 Navistar 销量增长 137% 所抵消。 虽然电动汽车目前在商业领域的普及率要低得多，但大众汽车在向中小型企业提供电动汽车方面已经落后于沃尔沃卡车、尼古拉汽车、梅赛德斯和福特等品牌。
查看特定市场的数字也会讲述一个令人兴奋的故事。 正如预期的那样，欧洲的需求远低于其他地区，销售额仅增长了 1.6%。 然而，最广泛的增长领域是在中国、美国和“世界其他地区”。 在中国，大众汽车的销售额同比增长 70.8%，在美国增长 35.8%，在“世界其他地区”增长 87%。
与许多其他欧洲汽车制造商一样，大众汽车现在面临着能源价格、能源安全和供应短缺方面的新挑战。 主要受当前俄罗斯入侵的影响，这家汽车集团的未来可能与欧洲经济的未来更紧密地联系在一起。
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大众汽车集团火热的新 IPO 导致第三季度销售额下降
