长期的特斯拉电池供应商松下宣布推迟其 4680 电池的商业生产。
松下此前表示，其 4680 电池的量产可以在 2023 年 4 月至 2024 年 3 月之间实现。根据该公司最近的声明，松下现在计划在 2024 年 4 月至 9 月期间开始商业生产下一代电池。
松下没有透露其决定改变其 4680 电池商业生产日期的具体细节。 然而，松下在其收益报告材料中暗示，如路透社报道所述，此次调整可能使公司能够提高电池的性能。
“批量生产重新安排在 25 财年 1H 期间开始，以引入性能改进措施，进一步提高竞争力，”松下指出。
特斯拉已经在制造 4680 电池，据报道，这些电池配备在德克萨斯州 Giga 生产的基本型 Y AWD 中。 下一代电池有望为制造更实惠的电动汽车铺平道路，尽管特斯拉迄今为止在提高下一代电池的产量方面面临挑战。
虽然特斯拉似乎将其未来的量产押注在其 4680 计划上，但电动汽车制造商的供应商也一直在研究类似的电池外形。 仅松下就已经在运行一条试验性 4680 生产线，尽管该设施位于该公司位于日本的和歌山工厂。
特斯拉的韩国电池供应商 LG Energy Solution 也在开发自己的 4680 电池。 今年 3 月的报道表明，LG 有望实现下一代电池的量产，有可能领先于松下。 有趣的是，LG 过去曾提到它打算在未来成为特斯拉的主要电池供应商。
到 2022 年底，特斯拉在加利福尼亚州和德克萨斯州的工厂每周生产的电池数量足以供应 1,000 多辆汽车使用 4680 个。 这是 4680 计划的一个显着里程碑，但距离公司的目标还有很长的路要走。 毕竟，特斯拉的目标是到本十年末达到每年 2000 万辆的速度。
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特斯拉电池供应商松下推迟商业 4680 电池生产
