اتبعت الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية الصينية التخفيضات الشديدة في أسعار تسلا من خلال خفض أسعار سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخاصة بهم. وقد أدى ذلك إلى تصغير الفجوة السعرية بين السيارات الكهربائية ومركبات محركات الاحتراق الداخلي في الصين.
توقع Tu Le ، مؤسس شركة الاستشارات Sino Auto Insights ومقرها بكين ، أن شركات صناعة السيارات الصينية ستشهد على الأرجح الكثير من الصادرات. “سنشهد الكثير من الصادرات الصينية بسبب السوق شديدة التنافسية في الصين. قال لي إنه سيكون في الواقع صمام إطلاق للضغط.
في العقد الماضي ، ارتفع سوق سيارات الدفع الرباعي في الصين بشكل كبير ، حيث يمثل الآن ما يقرب من 40 ٪ من إجمالي مبيعات السيارات ، كما هو مذكور في تقرير لرويترز. هناك أيضًا 400 موديل SUV من جميع أنواع الوقود في الدولة. منذ أن بدأت تسلا في تسليم طرازها Y المنتج في الصين قبل عامين ، زادت شعبية سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، مما يجعلها واحدة من أسرع القطاعات نموًا في أكبر سوق للسيارات في العالم.
لقد كان أداء الطراز Y جيدًا جدًا في السوق المحلية الصينية. احتلت السيارة مكانها كواحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مبيعًا في البلاد عدة مرات حتى كتابة هذا التقرير.
اقترح صانعو السيارات القدامى مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو وتويوتا أنهم يعتمدون أيضًا على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة لزيادة مبيعاتهم في الصين. استجابةً لتخفيضات أسعار Tesla ، قدم المنافسون مثل Xpeng و Leapmotor وآخرون خصومات خاصة بهم ، بينما قدمت BYD خصمًا بقيمة 1000 دولار على سيارة Song Plus SUV الرائدة في السوق.
يشير خصم BYD إلى أن استراتيجية التسعير القوية لشركة Tesla تؤثر على السوق. بعد كل شيء ، تبيع BYD بالفعل تسلا بكميات خام من سيارات الطاقة الجديدة في الصين.
اختارت شركات أخرى تقديم طرازات جديدة بأسعار بدء أقل من المتوقع ، ونطاقات قيادة أطول ، وميزات متقدمة لمساعدة السائق لتظل قادرة على المنافسة. وتشمل هذه العلامات التجارية المتميزة من جيلي Zeekr ، والتي قامت بتسعير كروسها المدمجة الجديدة Zeekr X من 27500 دولار. هذا يجعل X 28٪ أرخص من الموديل Y وبنفس سعر هوندا CR-V.
تم الاعتراف بالمنافسة الشديدة في قطاع سيارات الدفع الرباعي في الصين من قبل عدد من عمالقة صناعة السيارات. أقر الرئيس التنفيذي لشركة Ford Jim Farley بأن المنافسة على السيارات الكهربائية ذات الصفين من طراز SUV هي محرك لازدهار تصدير شركات صناعة السيارات الصينية. من ناحية أخرى ، أبرزت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، أن الصين لديها “100 علامة تجارية للسيارات تتنافس على المبيعات”.
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى سايمون لإعطائنا تنبيهًا.
طراز Tesla Y: أصبح سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في الصين أكثر تنافسية ، محليًا وفي الصادرات
