Anfang dieses Monats erwähnte Elon Musk, CEO von Tesla, dass er viel Zeit in die persönliche Weiterentwicklung des Tesla-Service investiert, um ihn „großartig“ zu machen. Jüngste Berichte aus China deuten darauf hin, dass Tesla sich tatsächlich auf die Verbesserung seines Service konzentriert, auch wenn es seinen Betrieb bis zu einem gewissen Grad neu ausrichten muss.
Wie in einem kürzlich erschienenen Reuters-Bericht angegeben, versucht Tesla Berichten zufolge, seinen Service in China zu verbessern. Das Unternehmen hat bisher die Einstellung von Technikern und anderem Personal für Servicearbeiten erhöht. Diese Bemühungen waren so bemerkenswert, dass die Rekrutierungswebsite von Tesla China am Donnerstag über 300 offene Stellen für dienstleistungsbezogene Jobs auflistete.
Unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen erklärte die Veröffentlichung, dass Tesla auch erwäge, einige seiner Showrooms an Standorten wie Peking zu schließen, insbesondere solche in High-End-Bereichen. Stattdessen würde das Unternehmen große Anstrengungen unternehmen, um Geschäfte aufzubauen, die auch als Servicestandorte dienen können.
Viele Tesla-Filialen in China befinden sich in High-End-Einkaufszentren in Städten wie Peking und Shanghai, aber einige von ihnen befinden sich an Standorten mit hohen Mieten und können aufgrund des begrenzten Platzes keinen Fahrzeugservice oder Reparaturen anbieten. Dies gilt für die ersten Geschäfte von Tesla in Shanghai und Peking. Insgesamt bieten mehr als die Hälfte der Tesla-Filialen in China keine Wartungsdienste an.
Yale Zhang, Geschäftsführer von Automotive Foresight, merkte an, dass Tesla gut beraten wäre, sich auf den Aufbau von Kundenbindung zu konzentrieren, zumal sich das Unternehmen bereits als legitimer Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen in China etabliert hat.
„Es ist nicht notwendig, Showrooms in teuren Einkaufszentren zu eröffnen, besonders wenn das Reparaturgeschäft lukrativ geworden ist. Es ist sinnvoller, nur ein oder zwei Showrooms in der Innenstadt zu behalten, um die Markenpositionierung aufrechtzuerhalten, aber mehr in die Vororte zu verlagern“, sagte Zhang.
Tesla scheint diese Strategie in China zu verfolgen. Laut Reuters wurden mehr als die Hälfte der Ausstellungsräume des Unternehmens in sieben der wichtigsten chinesischen Städte wie Shenzhen und Chengdu in Innenstädten errichtet. Einige dieser Läden befinden sich in weniger teuren Vororten und sind auch groß genug, um Kundenfahrzeuge zu warten und zu warten.
Tesla wird in China seine Strategie neu ausrichten, indem es den Service hochfährt und ausgewählte Geschäfte schließt: Bericht
