Da qualche tempo sembrava che la Toyota sarebbe rimasta indietro nella transizione dei veicoli elettrici. La società non sembrava molto seria riguardo ai veicoli elettrici e le auto elettriche che rilascia sembrano al massimo poco convinte. Ma secondo un recente rapporto, la Toyota sembra aver leggermente cambiato la sua posizione sulle auto elettriche. Prima dovevano solo abbattere una Tesla Model Y.
C’è qualcosa di davvero straordinario nelle Tesla. Possono sembrare uguali nel corso degli anni, ma i loro interni vengono cambiati molto frequentemente. Questo è stato certamente il caso della Tesla Model Y. Le sue prime iterazioni sono piuttosto diverse dalle sue ultime versioni, in particolare quelle costruite in Giga Texas che utilizzano megacast sia anteriori che posteriori e un pacco batteria 4680 strutturale.
Come notato in un rapporto di Automotive News, gli ingegneri Toyota hanno recentemente condotto uno smontaggio di una Tesla Model Y. Il crossover completamente elettrico più venduto non ha solo mostrato le innovazioni che Tesla ha implementato sul veicolo. Ha anche fatto capire alla Toyota che se voleva recuperare il ritardo nel settore emergente dei veicoli elettrici, avrebbe dovuto prendere molto sul serio le auto elettriche.
Sotto l’esterno piuttosto modesto della Model Y c’era un’auto che poteva essere descritta come una “struttura di veicolo magistralmente semplicistica costruita con un’abilità manifatturiera avanzata”, ha osservato la pubblicazione automobilistica. Era anche qualcosa che molto probabilmente avrebbe suscitato invidia tra le case automobilistiche veterane. Secondo quanto riferito, un dirigente della Toyota che ha esaminato i componenti della Model Y ha notato che il veicolo era a dir poco un’opera d’arte.
“Togliere la pelle alla Model Y è stata davvero un’opera d’arte. È incredibile”, ha detto il dirigente.
Se c’è stato qualcosa che è diventato evidente per i dirigenti di Toyota quando hanno demolito la Model Y, è stato il fatto che l’esperienza di produzione della veterana casa automobilistica giapponese è stata superata, almeno quando si tratta di auto elettriche. Ciò era evidente negli interni della Model Y, che è stata aggiornata nel corso degli anni per renderla migliore e più economica da costruire.
I megacast della Model Y, resi possibili dal lavoro di Tesla con aziende come IDRA per creare macchine Giga Press, hanno eliminato numerose parti che complicano la produzione. La Toyota sembra aver messo le mani anche su una 4680 Model Y, poiché la pubblicazione faceva riferimento alla batteria del crossover completamente elettrico come parte della struttura stessa del crossover completamente elettrico.
Secondo quanto riferito, Toyota ha stimato che l’approccio di Tesla, che l’azienda ha sviluppato in molti anni di scrupolose ottimizzazioni, abbia effettivamente eliminato centinaia di parti e circa 220 libbre di peso. Le innovazioni nella Model Y hanno anche aumentato l’autonomia della batteria della Model Y e ne hanno ridotto i costi complessivi. Un dirigente della Toyota ha descritto l’approccio di Tesla alla Model Y come una “filosofia di produzione completamente diversa”.
Secondo quanto riferito, un altro dirigente ha notato che ciò di cui la Toyota ha bisogno a questo punto è qualcosa di diverso da ciò che la casa automobilistica veterana ha fatto finora. “Abbiamo bisogno di una nuova piattaforma progettata come un veicolo elettrico in bianco”, ha affermato il dirigente.
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Lo smontaggio della Tesla Model Y costringe la Toyota a vedere una scomoda verità: il rapporto
