Hyundai telah memperkenalkan kenderaan Kona generasi kedua baharunya, termasuk varian Kona EV, hibrid dan ICE.
Hyundai Kona dan Chevy Bolt telah menjadi kenderaan pilihan bagi mereka yang mencari EV pertama mereka. Titik harga peringkat permulaan Kona dan spesifikasi yang mengagumkan untuk wang itu telah menarik ramai pembeli. Jelas sekali Hyundai mengharapkan reaksi yang sama terhadap EV Kona generasi akan datang yang dikeluarkan semalam.
Generasi kedua Kona EV membawa perubahan teknikal berulang dan reka bentuk yang diperbaharui kepada platform fleksibel, yang masih membenarkan pelanggan memilih daripada versi ICE, EV atau hibrid.
Kona EV baharu Hyundai adalah bintang pameran itu, dan pembuat kereta Korea itu menjelaskan dengan jelas, menyatakan bahawa ini adalah kali pertama Kona direka bentuk untuk elektrifikasi terlebih dahulu, dengan keupayaan untuk menambah enjin gas yang direka kedua.
Kona EV generasi kedua didatangkan dengan julat maksimum 304 batu daripada bateri Julat Jauh 65.4kWh, walaupun bateri Julat Standard yang lebih kecil juga tersedia dengan kapasiti 48.4kWh. Hyundai tidak menyatakan julat bateri yang lebih kecil, tetapi dengan mengandaikan kecekapan yang sama seperti bateri Jarak Jauh, ia sepatutnya mempunyai jarak kira-kira 225 batu.
Dengan bateri Jarak Jauh, pelanggan juga menerima motor yang lebih berkuasa, memberikan 217 kuasa kuda yang mencukupi dan tork 188 paun kaki ke roda hadapan. Bateri Julat Standard mempunyai 156 kuasa kuda yang kurang berkuasa dan motor tork 188 paun kaki.
Walaupun kuasa kenderaan hanya terjejas sedikit berbanding generasi sebelumnya, penambahan ~50 batu jarak maksimum sudah pasti merupakan tambahan yang dialu-alukan untuk platform.
Dengan pengecasan pantas DC, Hyundai Kona EV baharu akan mengecas dari 10-80% dalam masa 41 minit. Hyundai tidak menyatakan sama ada masa pengecasan berbeza antara pilihan bateri. Malangnya, kedua-dua kenderaan tidak dilengkapi dengan seni bina 800 volt Hyundai yang fenomenal, yang bermaksud masa pengecasan Kona EV pada dasarnya tidak berubah daripada generasi sebelumnya.
Peningkatan yang lebih jelas datang ke Kona baharu adalah dalam reka bentuk. Kona bukan sahaja menerima reka bentuk sudut yang sama yang terdapat pada kebanyakan tawaran SUV Hyundai yang lebih besar, tetapi ia menjadi lebih besar sedikit daripada generasi sebelumnya. Hyundai menyatakan bahawa perubahan ini dibuat untuk menyediakan ruang dalaman maksimum kepada penghuni sambil mengekalkan pengkategorian saiz sederhana kenderaan.
Pembuat kereta Korea itu juga menyediakan Kona EV dengan senarai ciri dobi, menjadikannya kenderaan yang jauh lebih berguna dalam pelbagai situasi. Ciri yang paling dicari adalah teknologi kenderaan untuk memuatkan, membolehkan pelanggan memasangkan semua daripada peti sejuk mini ke TV. Selain itu, Hyundai turut menyertakan kemas kini OTA dengan kenderaan itu, membolehkan ia bertambah baik secara konsisten sepanjang pemilikannya.
Tetapi dengan semua butiran ini dikeluarkan, Hyundai meninggalkan yang paling penting, harga EV Kona.
Hyundai malangnya tidak lagi layak untuk insentif EV persekutuan di Amerika Syarikat yang boleh menurunkan harga kenderaan secara mendadak untuk ramai pengguna. Dan dengan Tesla Model 3 dan Chevy Bolt lebih murah berbanding sebelum ini, kedua-duanya layak mendapat insentif persekutuan, Hyundai mungkin berada dalam situasi yang agak mencabar.
Pada masa ini, Hyundai Kona EV disenaraikan pada harga $33,550, kira-kira $13,000 lebih mahal daripada Chevy Bolt dengan insentif persekutuan, dan hanya $2,000 lebih murah daripada Tesla Model 3 asas dengan insentif.
Hyundai sudah pasti menghadapi cabaran yang sukar memandangkan kekurangan insentif persekutuan. Walau bagaimanapun, memandangkan kejayaannya menarik pelanggan ke Platform IONIQnya, syarikat itu masih mempunyai peluang besar untuk memikat pembeli. Di sebalik halangan ini, pembuat kereta itu diharapkan masih dapat membantu lebih ramai pengguna menggunakan model terbaharunya.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Hyundai memperkenalkan Kona EV generasi seterusnya, tetapi meninggalkan banyak imaginasi
