Tesla Model S kısa bir süre önce Norweigan outlet Motor tarafından gerçekleştirilen aşırı soğuk hava testi çalışmasına hakim oldu ve mevcut en sert Kış koşullarında 530 kilometre (329.327 mil) yol kat etti.
Değerlendirme sırasında test edilen yirmi dokuz elektrikli araçtan Model S, soğuk havalarda ve karlı arazide en az 450 kilometre gerçek dünya sürüş menziline ulaşan tek araçtı.
Model S, Norveç’te düzenlenen dünyanın en büyük EV menzili testinde yeni rekor kırdı ❄️ → https://t.co/EJn7mt7Hdy
— Tesla Avrupa (@tesla_europe) 1 Şubat 2023
Çalışma, birkaç farklı üreticiden çeşitli EV’ler kullandı. Çalışmaya Tesla Model S “Standard”, Model X Plaid ve Model Y Arkadan Çekişli araçlar ile Mercedes EQE 300, BMW i7, Volkswagen ID.5 ve ID.BUZZ katıldı.
Yayın, arzu edilen sonuçlar için adil ve eşit bir fırsat sağlamak amacıyla araçları nasıl test ettiğini açıkladı. Test, kış ve yaz olmak üzere altı ayda bir, aynı rota izlenerek gerçekleştirilir:
“Oslo boyunca bir döngü, Rv4’ten Gjøvik’e, oradan E6’dan Hjerkinn’e, sonra doğuda ve Venabygdsfjellet üzerinden Rondane çevresinde, Ringebu’ya ve tekrar E6’ya kadar.”
Kredi bilgileri: motor
Arabalar, şarjları bitene kadar hız limitinde sürülür ve hız sabitleyici gibi sürücü destek sistemlerine test sırasında izin verilmez.
Kendi başına etkileyici olan Model S, tek bir şarjla 530 kilometrelik muazzam bir menzile ulaştı. “Teknik bir sorun nedeniyle” yalnızca yüzde 98 şarj olmasına rağmen, Model S Çift Motorlu Dört Çeker’in çok yakın bir rakibi yoktu. Aslında en yakın araç 444 kilometre (275.889 mil) ulaşan Tesla Model X Plaid oldu. Hemen arkasında, her ikisi de seyahat mesafesini tüketmeden önce 434 kilometre ulaşan BMW i4 ve NINE ET7 vardı.
Model S ayrıca yüzde 16,40 ile WLTP aralığı derecelendirmelerinden en düşük sapmalardan birine sahipti. İlk on performans gösteren araç arasında Model S en düşük performansa sahipken, Model X yüzde 18,23 ile ikinci sırada yer aldı.
Model WLTP aralığı Elde edilen aralık Yüzde sapma, aralık Tesla Model S Standart 634 530 -%16,40 Mercedes EQE 300 614 409 -%33,39 BMW i7 xDrive60 595 424 -%28,74 DOKUZ ET7 580 434 -%25,17 BMW i4 eDrive40 565 434 -%23,19 Tesla Model X Plaid 543 444 -%18,23 Nissan Ariya 2WD 533 400 -%24,95 Volkswagen ID.5 Pro 526 378 -%28,14 Bid Han 521 406 -%22,07 Hongqi E-HS9 prototipi 120 kWt 515 389 -%24,47
Tesla, daha soğuk iklimlerde, en dikkate değer olan ısı pompası da dahil olmak üzere çeşitli tekniklerle menzil kaybıyla mücadele etti.
Tesla, Model Y’ye ısı pompasını ekledikten sonra sonunda bunu diğer üç aracında uyguladı ve Model S ve Model X, 2021’de Yenilenen arabalarıyla eklemeyi aldı.
Elon Musk bir keresinde ısı pompasının “son zamanlarda gördüğüm en iyi mühendisliklerden biri” olduğunu söylemişti. Joseph Mardall ve Tesla mühendislik ekibinin diğer üyeleri tarafından geliştirilmiştir. Mardall, robotik ve özerklik odaklı bir lojistik şirketi olan Zipline’a katılmak için 2021’in başlarında Tesla’dan ayrıldı.
Başka bir eğlenceli gerçek: Model S, 521 kilometre (323.734 mil) yapan 2021 Tesla Model 3 Çift Motorlu Uzun Menzil rekorunu kırdı.
Tesla Model S, Norveç’teki aşırı soğuk hava testlerinde hakimiyet kuruyor
