丰田发布了针对落后电动汽车战略的新辩护

丰田发布了对其电动汽车战略的新辩护，一些人批评该战略过于缓慢或过于保守。

尽管丰田在 2000 年代初期在混合动力汽车技术方面处于领先地位，但该公司并没有像其许多竞争对手那样专注于纯电动汽车。这一战略引起了不同的反响，一些人认为电动汽车战略过于缓慢且落后于行业。现在，根据 Jalopnik 的一份新报告，丰田已经向其经销商发布了一份备忘录，为其决定辩护，认为继续关注混合动力汽车对公司和环境都有好处。

丰田发布并随后由 Jalopnik 发布的备忘录首先关注制造商及其消费者采用电动汽车的障碍。然后它继续为丰田专注于轻度混合动力系统的战略辩护。完整的备忘录如下。

丰田首先列出了自身及其消费者采用电动汽车的三个主要障碍。最主要的是，丰田认为，缺乏“关键矿物”，包括锂和镍，以及阴极和阳极材料等加工产品，将严重限制未来几年的电动汽车生产。此外，这家日本汽车制造商辩称，其供应链的交货时间将意味着这些问题将持续到未来很长一段时间。

丰田指出的第二个障碍是缺乏公共充电基础设施，最显着的是直流快速充电。第三，也是最后一点，丰田认为，对于大多数消费者来说，电动汽车的价格仍然过高。

在指出了这些潜在的障碍之后，丰田争辩说，将生产重点放在轻度混合动力汽车上可以更好地为客户和环境服务，它相信这反过来又会为自己带来更高的销量。据丰田称，这源于“关键矿物”的供应限制。通过优先考虑混合动力汽车，丰田相信它可以使用相同数量的稀缺资源生产更多的汽车。具体而言，这家汽车制造商估计每生产一辆电动汽车，就可以生产 90 辆混合动力汽车，从而实现更显着的总体排放减少。

随着许多特斯拉和电动汽车怀疑论者的持续流行，尤其是在华尔街，可以公平地说，丰田对混合动力技术的信念并非没有支持。然而，随着世界各国政府开始收紧对汽油动力汽车的监管，丰田能否长期继续专注于混合动力仍不明朗。

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