最近的一份报告表明，特斯拉原则上同意印度政府的提议，不仅要在该国组装汽车，还要在印度建立供应商基地。
到目前为止，印度已被证明是特斯拉难以捉摸的市场。 早在 2021 年，就有几个迹象表明特斯拉在印度建立业务的想法。 到年底，该公司获得了七种车型的认证证书。 一辆 Model Y 也被发现在印度道路上进行测试。
然而，到 2022 年，特斯拉搁置了进入该国的计划。 据报道，部分原因是这家电动汽车制造商要求对进口电动汽车减税，但遭到印度官员的严厉拒绝。 到 2022 年 5 月，有报道称特斯拉已放弃在印度寻找陈列室。 据报道，其国内团队的成员也被重新分配。
正如 Financial Express 报道中指出的那样，印度政府最近表示，特斯拉最初可以从国内组装其电动汽车开始。 在此之后，特斯拉可以在印度建立供应商基地，这与该公司为上海超级工厂在中国建立国内供应商网络的方式没有什么不同。
该出版物此前曾指出，印度政府已要求特斯拉提交其国内供应链设置的路线图。 据报道，人们对特斯拉将在未来三到六个月内提交该计划的期望很高。
据报道，在特斯拉在印度建立自己的供应链之前，印度官员已经向特斯拉提供了其车辆必要部件的进口优惠。 这类似于政府的智能手机激励计划，该计划为本地采购组件的公司提供关税保护。 然而，特斯拉将需要满足本地采购的特定时间表，才有资格获得这些优惠。
据报道，官员们表示：“政府愿意为建立国内供应商基地留出时间，但特斯拉必须说明授予它的零部件的关税优惠将结束的期限。”
特斯拉在制造汽车时通常会利用本地供应链。 考虑到这一点，如果该公司确实在印度建立生产工厂，其一些供应商可能不得不在该国建立自己的设施。 FE 指出，这些供应商可能需要与印度公司组建合资企业，特别是因为该国不鼓励中国企业 100% 拥有的投资。
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特斯拉准备进入具有潜在供应商基础的印度：报告
