SpaceX 正忙于为其下一代星际飞船火箭的首次轨道发射做准备，但该公司的南德克萨斯火箭工厂也在夜以继日地工作，为随后的飞行测试准备更多的飞船和助推器。
这在 11 月 8 日比往常更明显，当时 SpaceX 采取行动准备两艘完工的星际飞船进行新阶段的测试。 SpaceX 移除了 Starship S25（仅在三周前抵达发射场的较新原型），开始了忙碌的一天，这是一个专门用于验证测试船的展台。 三小时后，在过去四个星期中的三个星期都坐在超重型助推器 7 的顶部之后，Starship S24 在下午早些时候被“拆散”（从 B7 升空并降低到地面上的支架上）。
自 10 月中旬以来，Booster 7、Ship 24 和 Ship 25 一直很忙。 SpaceX 于 10 月 11 日首次堆叠 Booster 7 和 Ship 24，然后于 10 月 13 日尝试测试全堆叠火箭。 根据某些说法，尽管公众几乎看不到任何东西，但第一次全栈测试可能很糟糕， 甚至可能危及 接近火箭进行故障排除的垫技术人员。 10 月 16 日，SpaceX 将 24 号船完全拆垛，并 首席执行官埃隆马斯克指出 该公司正在“非常谨慎地进行”以避免爆炸，这可能会使“星际飞船的进度倒退约 6 个月”。
但如果 10 月 13 日出现重大问题，SpaceX 并没有表现出来，10 月 20 日，Ship 24 被重新安装在 Booster 7 上，没有任何明显的维护或修理。 SpaceX 随后于 10 月 24 日开始了一系列不同寻常的测试，在此期间，它只填充了 Super Heavy B7、Ship 24 或两种车辆的液氧 (LOx) 或液态甲烷 (LCH4) 罐。 一个 罕见的美国宇航局简报 10 月 31 日后来称它们为“单一物种道具”[ellant]” 测试——一种在 Starbase 以前从未见过的格外谨慎的测试。 几天前，美国宇航局航空航天安全咨询小组 (ASAP) 的一名成员指出，7 月份的一次意外爆炸损坏了 Booster 7，导致 SpaceX “增加 [the rigor of its] 系统工程和风险管理，”解释了异常保守的测试突然涌入。
到 11 月 8 日将 24 号船从 7 号推进器拆下时，SpaceX 已经完成了 7 次单物种测试，其中 4 次涉及将 LOx 或 LCH4 装载到两个阶段，其中 3 次只测试了超重型。 Booster 7 和 Ship 24 的油箱已装满，LCH4 和 LOx 从未同时装载到任何一级。
美国国家航空航天局 10 月 31 日的简报报告称，SpaceX 计划在使用 Booster 7 进行额外的静态点火测试之前，先拆下 Ship 24。虽然 B7 在 8 月和 9 月完成了 1、3 和 7 个引擎的静态点火，但这些测试远未接近完整的 33 – 发动机静态点火需要适当地限定历史上最强大的火箭。 据 NASASpaceflight.com 总编辑称 克里斯·伯金，SpaceX的下一个目标是发射大约一半的超重型B7猛禽。
奇怪的是，尽管 24 号船被认为已经完成了飞行所需的所有独立测试，但 SpaceX 将车辆安装在支架上 用于 11 月 9 日的 Starship 静态火灾测试，这意味着可能需要更多的独立测试。 目前，只要 SpaceX 在 Booster 7 的下一次静态火力战役结束的同时完成任何额外的星际飞船测试，这不应该构成问题，但如果需要更长的时间，它可能会延迟全栈发射准备工作。
最后，在 11 月 8 日将 25 号船从 SpaceX 的另一个星际飞船测试台上移走后，它被退回到了星际基地的星际飞船工厂。 25 号船于 10 月 19 日首次驶入发射场，此后完成了四次可见测试。 10 月 28 日，25 号船通过了气动验证测试，表明其油箱无泄漏并且能够承受飞行压力（大约 6-8.5 bar 或 90-125 psi）。 随后在 11 月 1 日、2 日和 7 日进行了三项低温验证测试。 第一个耐低温试验可能就是这样——对 25 号船的油箱加压并用低温液氮 (LN2) 或液氧和 LN2 的混合物填充它们的测试。
接下来的两个测试可能利用了定制的测试台，该测试台半永久性地配备了一组液压柱塞，允许 SpaceX 模拟六台猛禽发动机的推力，而星际飞船的结构被冷却到低温并装载大约 1000吨（~220 万磅）的低温流体。 如果星际飞船能够承受地面上的这些压力，那么假设它可能会在飞行中承受类似的压力。
假设 Ship 25 的前几次验证测试成功，SpaceX 将原型返回其 Starbase 工厂，以安装六个 Raptor 发动机和一系列防护罩和防火墙，以保护这些发动机免受彼此影响。 装备齐全后，25 号船将返回发射场进行静态火灾测试，并取代 24 号船在亚轨道垫 B 上的位置。24 号船从最后一次防冻到第一次静态火灾大约花了两个月的时间。 但它的测试开始时比较艰难，所以 25 号船可以更快地准备好。
SpaceX 最早可能在 11 月 10 日或 11 月 13 日开始下一阶段的 Booster 7 和 Ship 24 测试。
